Payen 49 A ( prototype) Le Bourget









Payen Pa 49 Katy ( Prototype) Le Bourget
English Translation



Cet avion a été construit par Payen en 1953 pour étudier les caractéristiques de l’aile Delta Il est muni d’un réacteur Turbomeca Pallas de 120 kg de poussée
Il a une histoire mouvementée
En 1948 Nicolas Roland Payen présente aux autorités aéronautiques Française la maquette du chasseur « Mars » (Payen Pa. 48) afin d’équiper l’Armée de l’air d’un chasseur à réaction à voilure Delta. Mais son projet n’est pas retenu. Mais il s’entête et en mai 1951, né le projet Pa. 49/001, avec les moyens du bord
Le PA 49 A va être réalise, en un mois Cet avion , sans verrière, sans train et sans réacteur, sera présenté au salon de l’aviation en juin 1951 au Grand-Palais de Paris, où Payen reçoit la promesse d’un prêt par l’Armée de l’Air d’un réacteur et des essais en soufflerie
Après des essais durant les années 1952 1953 le Payen Pa. 49A F – WGVA, est transporté à Villaroche où, il côtoie les Espadon, Trident et Vautour
Il effectue son premier vol officiel le 22 janvier 19544


Il sera ensuite équipé d’un Pallas de série de 160 kgs de poussée
Le nouvel avion après des modifications : nouveau train aux jambes plus longues et à la voie légèrement réduite, est peint aluminium et porte le prénom « Katy » (la plus jeune fille de M Payen) sur la pointe avant rouge, devient « DELTA EXPERIMENTAL PAYEN. Il reprend ses vols Il est présenté en vol pour le salon du Bourget 1955
Il va effectuer plus de 300 vols
En 1976, le petit « Katy » repeint à neuf, entre au Musée du Bourget la concecration pour. Nicolas Roland PAYEN qui disparait en 2004

 

Caractéristiques
Poids 650 kgs
Longueur 5.16 m
Envergure 5.10m
Hauteur 2.5m
Moteur Turbomeca Pallas de 120 kgs puis 180 kgs de poussée
Vitesse 500 kms/h
Altitude 8500m
Autonomie 450 kms

 

Payen Pa 49 Katy


This aircraft built in 1953 by Payen to study the characteristics of the Delta Wing was motorized with a Turbomeca engine Pallas 120 kg of thrust
He has a history
In 1948 Nicolas Roland Payen write to French aviation authorities to built a French fighter the "Mars" (Payen 48 P.) to equip the air force with a wing Delta jet fighter. But his plan is not accepted. He persists and in May 1951, born Pa. 49/001 project,
The PA 49 A will be realized, in a month This plane, without canopy landing gear and reactor, will be presented to theSalon du Bourget in June 1951 in the Grand Palais in Paris, where Payen receives the promise of a loan by the Air Force from a reactor and wind tunnel testing


After the tests during the years 1952 1953 the Pa 49A receive the immatriculation F- WGVA,and he is transported to Villaroche where he was parked with Espadon, Trident and Vautour
He makes his first official flight on January 22nd 1954
It will then be equipped with a turboreactor Pallas 160 kgs thrust
The new aircraft after the changes : new landing gear (longer ) painted aluminum red nose receive the name "Katy" (the youngest daughter of Payen became " DELTA EXPERIMENTAL PAYEN
take back its flights, it is presented for flight in Le B ourget 1955
It will make more than 300 flights
In 1976, the small "Katy" newest repainted go to the Musée du Bourget the concecration. For Nicolas Roland PAYEN which died in 2004


Technical Data

Weight 650 kgs
Length 5.16 m
Span 5.10m
Height 2.5m
Engine Turbomeca Pallas 120 kgs and 180 kgs of thrust
Speed 500 km / h
Ceiling 8500m
Range 450 kms

   


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