AMX30 mdr

Les mines ont toujours été un fléau et un obstacle majeur pour les armées en campagne ainsi qu’un piège mortel pour la population civile.
Elles servent toujours à ériger une barrière pour arrêter ou ralentir l'assaillant. De nombreuses solutions ont été utilisées et étudiées pour faire sauter ou neutraliser ces pièges
Le système le plus efficace jusqu'à présent a été celui de la percussion ou de l'écrasement, système qui permet de faire sauter les mines.Pour se faire deux systèmes ont été étudiés le système du fléau ou du rouleau compresseur. La France a expérimenté à la fin de la guerre le système du rouleau compresseur avec le char B1 bis sur lequel des rouleaux compresseurs avaient été fixés. Les Alliés ont fait de même avec les systèmes sur le Churchill Cromwell ou Sherman au sein de la 79e Armoured division par contre le système du rouleau a été diffusé planétairement grâce aux Soviétiques.
À la fin des années 70 et au début des années 80 l'état-major français a étudié divers systèmes le système retenu a été celui de l AMX. 30 radio commandé sur lequel a été fixé un système de déminage. Ce système est visible par Saumur avec un AMX 30 qui a été utilisé durant la Première Guerre du Golfe. En effet durant cette époque les allemands bien que ne participant pas à cette guerre ont fourni du matériel et ils ont offert aux Français sur des stocks provenant de l'ancienne armée de l’Allemagne de l'est des rouleaux compresseurs russes.
Par contre le système présenté ici est un système spécial et tout ce qui va suivre est une étude que j'ai effectué sur la maquette d'usine.
Le châssis est donc celui de l’ AMX. 30 dépourvu de tourelle sur lequel a été ajouté un système de Rail permettant de faire coulisser le fléau étudié par les allemands. Pour utiliser ce fléau il a fallu adjoindre un deuxième homme d'équipage qui se situe à l'avant droit à côté du pilote
Le système a nécessité l'installation d’un moteur spécial qui a occupé une partie du puits de tourelle (les pièces en jaune de la maquette qui ont été ajoutées au groupe propulseur initial pour fournir l'énergie nécessaire au travail du fléau) le prototype n'a pas été suivi de fabrication en série caractéristique.
Caracteristiques
Châssis identiques à l AMX 30
Poids classe 40 t
Armement aucun
Équipage 2
Vitesse de déminage inconnue
Vitesse sur route 50 Kms/ heure

Mines have always been a problem and a major obstacle for armed campaign and a death trap for the civilian population.
They always used to erect a barrier to stop or slow down the assailant. Numerous solutions have been studied and used to blast or neutralize these traps
The most effective far has been that of percussion or the crash, a system which allows you to blown up the mines.Two systems were studied
The system of the scourge and the system of  rollers. France has experimented at the end of WW2 a system of steamroller with a B1 bis with rollers. The Allies did the same with the systems on the Churchill , Sherman and Cromwell in the 79th Armoured Division This system by the roller was broadcast globally thanks to the Soviets.
In the late 70's and early 80 French  HQ studied various systemsThe system adopted was that of AMX. 30 controled by  radio with  Rollers system This system is visible in Panzer Museum of Saumur with a AMX 30 which was used during the First Gulf War.
 Indeed during this time the Germans although not participating in this war have provided equipment, and they gave the French on stocks from the former army of East  Germany 
( Russian rollers.)
However, the system presented here is a special system, and everything that follows is a study that I carried out on the factory model.
The frame is one of the AMX. 30 lacks turret which has been added a system of Rail to slide the scourge studied by the Germans. To use this scourge, it was necessary to add a second man crew, which is located at the front right next to the pilot
The system has required the installation of a special engine which has occupied a portion of the wells turret (in yellow parts of the model that have been added to the original unit to provide the necessary energy to the work of evil) prototype was not followed by mass production characteristic.
Specifications
Chassis identical to the AMX 30
Weight Class 40 t
No Weaponry
Crew 2
Speed mine clerange unknown
Speed on Highway 50 Kms hour