Missile Sol Sol 1946 Republic JB 2 L Loon

Republic JB 2 Loon ancien Thunderburg
English Translation

L’US Army s’est intéressé au programme V1 et lorsqu’un Fi-103 non explosé a été récupéré, il a été expédié aux États-Unis pour études
Rapidement en Septembre 1944, Republic Aviation reçoit u le contrat pour la construction d’un clone du Fi-103, avec Ford Motor Co qui doit fabriquer le moteur qui sera une copie de l'Argus 014
Le JB-2 a été le premier missiles guidés des USA et il était destiné à être lancé à partir du sol, des aéronefs et des navires
Histoire
Le Republic JB-2 (Jet Bomb type 2) est une copie américaine du V1, qui fut le premier Missile Sol Sol utilisé tactiquement au cours d'une guerre . En effet les12 et 13 Juin 1944 l’Angleterre est attaquée par ces armes qui sont d’une précision toute relative (12 kms )
Les USA sont très intéressés par le V1 et après la capture en Juillet 1944 d’un V1 expédié à Wright Class Patterson dans l'Ohio deux mois après l'US Army Air Force (USAAF) a son propre V1, nommé JB2 Ford a été le chef de projet et il a été choisi pour la motorisation avec une copie du moteur Argus redésigné PJ-31-F-1alos que Republic s’occupe du fuselage et des ailes
Un détachement de la Special Weapons Branch s’installe à Wright Field Wendover Army Air Base en Octobre 1944 avec la mission d'évaluation et 'expérimentation du système de fusée, et y effectue de nombreux tests.
Le premier vol du JB2 Thunderburg a lieu à Elgin AFB sous la direction du 1st Experimental Guided Missiles Group
L'USAAF expérimentent alors le lancement du JB-2 à partir des bombardiers B17 et B29, et une commandes de 75.000 JB 2 Loon est placée.
Les premières livraisons commencent en Janvier 1945, mais à la fin de la 2e Guerre Mondiale après la livraison de 1.200 missiles le programme est annulé. Environ 1000 JB 2s ont été produits, 300 d'entre eux ont été convertis pour utilisation navale
Utilisation navale
En novembre 1944, le V1 éveille l’intérêt de l'US Navy et du BuAer
En Janvier 1946, lancement du programme de l'US Navy KUV-1 Loon.
La marine américaine procède rapidement aux opérations de lancement à partir du USS Cusk (SS-348),
Le missile a place derrière le kiosque dans un compartiment pressurisé et étanche
Le sous marin doit faire surface avant de lancer le Loon.
Mais il a faut près d'une heure pour effectuer le lancement
Le compartiment du missile doit être ouvert et le Loon placé à l'arrière du bateau sur sa rampe, Un deuxième sous marin sert pour le guidage
Cette arme a été conçue principalement pour intercepter les attaques Kamikaze
Ce succès de la US Navy entraine la curiosité de l'USAF qui démarre des essais en avril 1948, au Nouveau-Mexique à Alamogordo
Onze lancements ont été effectués, mais le programme a finalement été arrêté
L’US Navy met fin au projet Loon en 1950, qui n’attendra jamais le statut opérationnel
il sera remplacé par le programme Regulus
Caractéristiques
Poids à vide 1860 kg
Poids pleine charge 2700 kg
Longueur 8.2 m
Hauteur 1,42 m
Envergure 5,36 m
Propulsion PJ-31-F-1 pulsor de408 kg de poussée
Vitesse( Lancement) 355 km / h
Vitesse de croisière 604 645 km / h
Autonomie 240 km
Altitude de croisière 610 1220 m
Armement explosif 952,5 kg

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V1
 

Utilisateur

USA

 

U.S.Army was interested by V1 program , also when an unexploded Fi-103 was found he was shipped to USA for study
Quickly In September 1944 the Republic company was awarded the contract to build duplicates of the Fi-103, with the Ford Motor Co making the engine which was a copy of the Argus 014
JB-2 was the first U.S. guided missile and it was intended to be launched from the ground, aircraft and ships
History
The Republic JB-2 (Jet Bomb Model 2) was a U.S copy of the V1 who is the first surface-to-surface pilotless flying bomb used during a war on June 12th 13th 1944 upon England But the V1was a very inaccurate weapon with a circular error probability (CEP) of 12 kms
USA was very interested in the V1 and on July 1944 captured V-1 components were shipped to Wrigth Patterson Filed in Ohio. Ford was the project manager and he would be make the engine a copy of the the Argus-Schmidt pulse jet motor, designated PJ-31-F-1, and Republic was chosen for the frame and in 2 months, US Army Air Force (USAAF) has his own V1, named the JB2
A detachment of the Special Weapons Branch at Wright Field went to Wendover Army Air Base in October 1944 with the mission of evaluating the experimental rocket system, and conducted numerous tests.
The first flight of the JB-2 Thunderburg was made at Elgin AFB by the 1st Experimental Guided Missiles Group which had recently moved from Eglin's Auxiliary Field to the main base.
The USAAF then experimented with air-launching the JB-2 from conventional bombers such as the B-17 and B-29, and an order for 75,000 JB 2 Loon was placed.
Production delivery began in January of 1945, but at the end of W2 after a shipping of 1200 missiles the program was cancelled. On 1000 JB 2s produced, 300 of these were converted for maritime use
Marine Use
In November 1944, V1 concept interest US Navy and the BuAer untook studies of the Army's JB-2.
In January 1946, US Navy launch the KUV-1 "Loon".
The US Navy program proceed rapidly with launch operations from the SS Cusk (SS-348),
The missile was carried behind the conning tower in a large, pressure proof tank, and the ship had to surface before launching the Loon.
But it took nearly an hour to complete the launch and submerge because first the submarine could
The tank would be open Loon moved the rear of the boat and positioned on its aft-facing ramp, assembled, the wings attached, a guidance check run and then, using rails and a booster rocket, all mounted on a launch sled, the Loon was launched. A second guidance source on another submarine closer to the intended target provided terminal control was necessary
This weapon was designed primarily to intercept Kamikaze attacks
This Navy's success caused the interest of the USAF to re-evaluate this weapon as a viable weapon system, and in April of 1948, testing began in New Mexico at formerly Alamogordo Army Air Field Eleven launches were conducted, but the program was eventually scraped.
US Navy terminated Loon project in 1950 without ever placing it on operational status
He was remplaced by the Regulus missile
Specifications
Weight 1860 kg
Weight loaded 2,700 kg
Length 8.2 m
Height 1.42 m
Wing Span 5.36 m
Propulsion PJ-31-F-1 pulsejet
Thrust 408 kg
Launch Speed 355 km/h
Operating Speed 604 645 km/h
Range 240 km
Cruising Altitude 610 1220 m
Warhead Weight 952.5 kg

USA