Pinzgaeur 710 M









 

 

Le Steyr Pinzgauer
English Translation

Introduction
Nous sommes en Autriche  à Pinzgau dans un district de la province de Salzbourg où nous trouvons le Pinzgauer. Mais sous ce nom se cache plusieurs choses

 

Pinzgauer( source Internet)

 

1°) C’est le nom d'un cheval appelé également Pinzgauer-Noriker . Ce cheval est originaire de l’ancienne  province romaine de Noricum Au XV°siècle les Evêques de Salzbourg  les croisent avec des Andalous espagnol. La race ressemble à l'Appaloosa, mais le Pinzgauer est  plus lourd
Le Pinzgauer   pur race et très cher à l achat Par contre beaucoup d’ exploitations agricoles en Autriche ont utilisé cet animal pour le travail agricole
2e,)C’est  aussi le nom d'un véhicule construit  par Steyr-Daimler-Puch qui a donné ce nom de cheval car s'agit d'un véhicule rustique devant effectuer des travaux agricoles
Historique et description

 

Haflinger 1967 Haflinger Haflinger 1971


En 1959, Steyr-Daimler-Puch,  construit un  petit et  léger véhicule  tout terrain qui  reçoit le nom de Haflinger ( cheval autrichien )
Ce véhicule ultraléger  a un équipage de  trois hommes,
En 1971, un nouveau véhicule a été a été construit et qu'il reçoit le nom de Pinzgauer.
Le véhicule a été très léger 1950kgs  et il peut transporter une charge utile de 1 tonne
 Il dispose également d'un châssis très perfectionné contribuant  à sa grande mobilité.
Le Pinzgauer n’ a pas a proprement parlé de châssis mais un pont qui distribue le poids de manière plus égale et maintient le centre de gravité le plus bas possible.
Le Pinzgauer a les mêmes caractéristiques que l’ Unimog et HMMWV 
Il est propulsé par un moteur refroidi par air 4 cylindres en ligne de 2499 CV avec deux Carburateurs Zenith . Il a une garde au sol élevée
Il est très coûteux à produire et très sophistiqué.
Un réservoir  est monté sur le côté droit
En 1988, Steyr produit un véhicule radicalement nouveau avec un nouveau moteur diesel refroidi à l'eau à 4 cylindres turbo  et des pneumatiques de plus grande largeur  assurant une plus grande  stabilité
En 2000, Magna qui a acheté Steyr Daimler Puch vend ses droits sur le Pinzgauer à la société anglaise Automobile Technick  Ltd 
Actuellement Pinzaugeur est produit par BAE Systems Land Systems
  Il a été utilisé par plusieurs armées
Le plus commun sont soit des types "K" (hard top) ou «M» (bâché) 

 

 


Versions
Type 
710 Essence ( 4x4 )
M  Bâché pour 10 passagers
T  plateau
K  5 portes Tôlée
AMB-Y ambulance
AMB-S ambulance avec  shelter

 

 


Type 712 Essence (6x6 )
M Bâché pour 10 passagers
T plateau
FW incendie
K 5 portes Tôlée
W  véhicule atelier aérotransportable shelter
DK  pick-up 4 portes
AMB-S ambulance avec  shelter
Type 716 Diesel 4x4
 
M Bâché
 K hard top
AMB ambulance
Type 718 Diesel 6x6 :
T châssis cabine
M Bâché
K hard top
AMB ambulance
FW Incendie
Caractéristiques 710 M
Poids (Charge utile 2950 kg)
Poids à vide 1950 kg)
Longueur 4,2 m
Largeur 1.77 m
Hauteur 2.16 m
Equipage 2 +10
Moteur
2,5 L refroidi par air quatre cylindres
87 CV
5 vitesses
Vitesse 105 km / h
Réservoir Surface 75 liters
Autonomie  400 km

 

 

 

The Streyr Pinzgauer

Introduction
We are in Austria in Pinzgau a district of Salzburg province where we found Pinzgauer . But under this name is hide several things
1st   he was the name of an horse know also as Pinzgauer-Noriker

 

Pinzgauer


This horse originally came from the Roman province of Noricum located in central Europe. Bishops in Austria bred the horses in the 15th century where they mixed it with Spanish Andalusians. The resulting breed is spotted and resembles the American Appaloosa, but the Pinzgauer is slighter heavier from its draft ancestry. The pure Pinzgauer horses are rare and are more expansive at the purchase Most farms in Austria have used and use still the animal for work
2nd he was also the name of a vehicle made by Steyr-Daimler-Puch and named after this horse  because it is an vehicle for Hard Duties

History and description

 

In 1959 Steyr-Daimler-Puch, Austrian vehicle manufacturer made a small and very light cross country military vehicle, which receive the  name of Haflinger (Austrian horse )

 

Haflinger1967 Haflinger Haflinger 1971


This vehicle was ultra light with three men, and was designed for cross country use.
In 1971, a new vehicle was was built and he receive the name of  Pinzgauer.
The vehicle was very light weight 1950kgs  and he  could carry a payload of 1 ton
 It also has a very advanced chassis contributing to its high mobility. The Pinzgauer has a central tube chassis with a transaxle which distributes the weight more evenly and keeps the center of gravity as low as possible. The Pinzgauer also has portal Awles
 as Unimog and HMMWV to provide extra clearance over obstacles
He was propelled by an engine air cooled   4 cylinder in- line of 2499 cc with two Zenith carburators This allows high ground clearance. The axles swing independently out of a central heavy cast steel tube that acts as a frame and protects the front to rear drive shaft. This is very expensive to build, but is very sophisticated.
A jerry can frame is mounted on the right side
In 1988 Steyr made a radical change with a new diesel engine water cooled at 4 cylinder turbo Tires were made larger and the track width widened for more stability
In 2000 Magna who have  bought  Steyr Daimler Puch sold its rights to the Pinzgauer to the English firm Automotive Technicks   Now Pinzaugeur was produce by BAE Systems Land Systems
 He was used by several armies
The most common body types are either "K" (hard-topped) or "M" (soft-topped)

Versions

 


Type 710 Gasoline ( 4x4 )
M soft top with rear passenger seats (10 passenger total
T flat bed carrier
K 5 door hard top station wagon
AMB-Y ambulance
AMB-S ambulance with air-portable removable shelter

 

 


Type 712 Gasoline  (6x6 )
M soft top with rear passenger seats (10  )
T flat bed carrier
FW fire truck
K 5 door hard top station wagon
W workshop with air-portable shelter
DK 4 door crew cab pickup
AMB-S ambulance with air-portable removable shelter

Type 716 Diesel 4x4
 
M soft top
 K hard top
AMB ambulance
Type 718 Diesel 6x6 :
T châssis cabine
M soft top
K hard top
AMB ambulance
FW Fire truck

 


Technical data
Weigth (Payload 2950 kg )
Weigth Empty 1950kg )

Length 4.2 m
Width 1.77 m
Heigth 2.16 m
Crew 2 + 10
Engine
2.5 L air-cooled
four cylinder engine
87 HP
5 speed 
Speed 105 kms/h
Tank size 75 Liters
Range 400 kms

 

 

 

 

   


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