Panhard PVP









 

 

Le P. V. P.


English Translation

Nous assistons actuellement à l'arrivée en corps de troupe d’un nouveau matériel le PVP qui apporte une certaine protection à nos soldats et qui va remplacer à terme la P4 et soulager le travail du VBL pour certaines missions.
Ce petit vehicules blindé de 5 t va permettre d'améliorer la protection des soldats français déployés en opération
Le concept du P. V. P. est né en Bosnie lorsque les casques bleus étaient pris à partie par des snipers de tous bords . En effet la menace ne vise plus les unités de combat  mais aussi les unités d'appui et de soutien . il est a noter que les véhicules de liaison genre Hummer ou P4  sont dépourvus de toute protection  pour pallier à ce manque de protection il a fallu utiliser dans l'armée française les VBL  qui arrivaient tout juste en unités . Aussi l’Armée Française demande dans l'urgence et dans le cadre d’un crash programme à Panhard la mise au point une P4 blindée mais cet engin était de par son poids devenu une tortue.
Après les Balkans le même problème se passa en Afghanistan au Tchad et en Côte d'Ivoire
 Mais  sur ces théâtres d'opération les menaces IEDs. vont croissant . Cet engin piège ne laisse aucune chance un véhicule non blindé et à son équipage. Aussi pour protéger les hommes lors dans leur mission de liaison ou de logistique le VBL a été utilisé de façon intensive
Or le VBL n’est pas  un engin qui n'est pas fait pour ce genre de travail c'est un engin de reconnaissance  pas un engin de transport
Aussi est né le concept du petit vehicules protégé ce nom sera  retenu comme nom de baptême
Un appel d'offre
pour un véhicule devant être utilisé dans le cadre de mission de maintien de la paix et de liason  a été lancé au niveau européen, appel qui débouchera sur le choix de quatre sociétés Auverland, Panhard, Soframe et  Vickers.
 Par le jeu de chaises musicales Panhard est devenu une filiale à 100 % d'Auverland depuis le début d2005 mais reste axé sur la production de véhicules blindés légers et moyens
Elle cherche notamment à entrer dans le cercle très fermé des constructeurs de blindés lourds Le choix se porte sur le PVP de Panhard qui a été construit en coopération avec Daimler Chrysler,
Le prototype  est présenté à Euro Satory en juin 2002

 

Prototype 2002 (source Army Recognition )


C’est la notion d’avoir un véhicule pas cher à l’achat et de maintenance aisée qui ont été les lignes directrice de ce programme qui utilise des éléments qui sont communs à d'autres véhicules et surtout de la gamme civile Cette conception permettra une maintenance simplifiée en opération
Ce vehicules protégé de la classe de 5 t est très maniable en raison de sa taille
Il est à l’aise dans toutes les zones de conflit tant sur route ou tout terrain grâce à sa motorisation et à sa boîte automatique que dans les ruelles étroites grâce à sa petite taille en longueur et largeur. Il peut aussi régler la pression des pneus de l'intérieur ce qui lui confère un avantage important sous les seuls meubles.
La protection est au niveau 2 Stanag en effet son blindage composé d'acier ou d'aluminium lui offre une protection efficace contre les munitions de 7.62mm
la Version  dite de  transport  est  destinée à équiper les unités de soutien et d'appui .Il doit être utilisé comme véhicule de liaison dans les forces engagées en OPEX et  il sera armé avec une MG ANF1 et un arme AC AT4
 la deuxième version de PVP  PC  pour les moyens de communication du niveau du groupe ainsi que les moyens participants la constitution de PC léger de groupement interarmes
Des versions antichars , lanceurs de drone, guerre electronique  d’observation de systèmes d’observation de l'artillerie  sont prévue . De plus une version à cinq portes le Gavial a été développé en collaboration avec la Rheinmetall pour l'armée allemande
Le Gavial peut notamment être embarqué dans un CH53 grâce à sa suspension pneumatique.

Le PVP ou Auverland A4 AVL (Armored Vehicle Light)

 

En 2008 l'Armée de Terre a    commandé  343 PVP de base et  590 PVP PC
l'armée française a reçu d'ailleurs un février 2000 81 premier lot de 30 PVP qui ont été affectées au 1° RAMA Ces véhicules iront renforcer les nouvelles batteries de renseignements de la brigade d'artillerie
le PVP existe officiellement en deux versions
A titre d’info  la gendarmerie semble être intéressée par ce type d'engin.
Entre-temps les études continuent et la famille des PVP s'agrandit avec le PVP HD ete PVP XL qui reprennent la même architecture que le PV P. normal

 

PVP HD PVP XL


Avec sa casse blindée le P.V P. HD dépasse les 3 t de charge militaire en alors que le PV P. XL arrive à 3 t
Cet engin peut transporter une équipe antichar de trois hommes mais aussi un groupe de fantassins pour le PVP.XL
Panhard agit dans ce domaine comme sur le VBL et VBL 2L
Cet accroissement de poids permet aussi d'augmenter la protection ainsi le PVP HD est protégé jusqu'au niveau Stanag 3 alors que le PVP.XL jusqu’au niveau Stanag 4
Le dessous de ce véhicule a été conçu pour minimiser l'effet d'une bombe en évitant ce qu'on
appelle les pièges à souffle
Cette famille des véhicules intéresse les forces de sécurité de police et de gendarmerie ou de garde des frontières car il peut être aussi équipé d'un radar de recherche ou en version maintien de l'ordre.

 

 

PVP 4 Portes PVP Combat Urbain
PVP Police PVP Surveillance
PVP Radar PVP PC


Description
C’est un véhicule 4x4 et de 4,5 tonnes e ordre de combat.  . Le châssis supporte une carrosserie monocoque en acier blindé assure une excellente habitabilité intérieure l'architecture a d'ailleurs été comme conçue  pour offrir un maximum de place à l'équipage les parois intérieures sont équipées de rails qui permettrent  d'installer l'équipement de l'équipage ou de changer la configuration du véhicule. La coque pour la version P   comporte quatre ouvertures  , une de chaque cote (droit et gauche) niveau poste pilotage  , une à l'arrière  Sur chaque porte,on trouve une petite fenêtre de forme allongée et circulaire.

 

 

PVP Vue  Dessus PVP Vue dessus


 plus une ouverture sur le toit qui peut recevoir divers équipement dont un support circulaire permettant l'installation d'une mitrailleuse de 7,62 mm le mitrailleur sera d’ailleurs protégé par un blindage . Grâce à son moteur Iveco de 2 800 cm3 Diesel turbo et sa BAV automatique à 4 « rapports » le véhicule a une vitesse maximale sur route supérieure à 120 km/h bloquée toutefois à  100 kms  Par contre le gavial recevra un moteur militarisé Mercedes-Benz OM-612 turbo refroidi par air, de 2,7 litres de cylindrée et 156 CV de puissance, Diesel, avec une BAV automatique Mercedes-Benz W5A 580 à cinq rapports et une boîte de transfert VG 150 à deux rapports Ce PVP possède en outre le blocage de différentiel, la direction assistée, l'ABS d'un système de roulage à plat, la climatisation Par contre le chauffage  est en option. Les amoureux de la Jeep vont pouvoir apprécier de pouvoir poser un carte sur le capot (ou ses boites de ration ) En effet le PVP possède un grand capot plat  qui possède à l avant  une grande grille de ventilation, striée horizontalement. Le capot possède sur la partie supérieure deux petites trappes d'accès
le phare avec le clignotant sont encastrés dans les ailes de par et d autre de la calandre
 Le véhicule possède un grand pare-brise d’une seule pièce avec 3 essuie-glaces

 


Caractéristiques version Base PVP P 
Constructeur Panhard Auverland

 Poids à vide : 3 .870 T.
Charge utile : 1 130 T.
 Longueur : 4. 282 m.
 Largeur : 1 .970 m.
 Hauteur : 2 .135 m.
 Empattement : 3 m
Nombre de places : 2 à 7 selon les missions
Motorisation
Moteur : Iveco 2 800 cm3 Diesel turbo.
Puissance : 146 ch.
Vitesse maximale : 120 km/h. limitée à 100 kms/
Dévers maxi : 30°.
Pente franchissable : 100 %.
 Passage à gué : 535 mm.
 
Autonomie : 800 km  

Autres Photoscopes ( Other Walk Arounds)   1  2  3

The PVP or Auverland A4 AVL (Light Armored Vehicle )


We are currently witnessing the arrival in regiment of a new  material the PVP which provides some protection to our soldiers and will eventually replace the P4 and reduce the work of VBL for certain missions.
This  5 Tons small armoured vehicles will improve the protection of french soldiers deployed in  operation
The concept of P V P  was born in Bosnia when the UN blue helmets were engaged by snipers of every parties Now this form of threat is not reserved at the  troops on the line front but also at the all the units.
It is noted that  vehicles like Hummer or P4 are without any protection  ;So to remedy this lack of protection French army  use VBL  just arrived in units. Also the French Army request in urngence a crash program to Panhard to develope an  armoured P4 but whtih the armour this P4 became a turtle.
After the Balkans the same problem happened in Afghanistan in Chad and Cote d'Ivoire
 But on these theatres of operation IEDs. threats are increasing. This trap leaves no chance a non-armoured vehicle and its crew. Also to protect the men during their mission in liaison and logistics VBL has been used extensively
But the VBL is not a vehicle  made for this kind of work  Is a recognition device not a transport
Thus was born the concept of  Petit Vehicule Protégé (small protected vehicles ) this name will be retained as a baptismal name PVP
A invitation of tenders
for a vehicle to be used in peacekeeping mission and liaison was launched at the European level, which will call on the choice of four companies Auverland, Panhard, Soframe and Vickers.
 By a  game of musical chairs Panhard became a subsidiary at  100% of Auverland since   the beginning of 2005but remains focused on the production of light and middle armoured vehicles 
 
He need notably to enter the closed circle of the heavy armoured builders The choice is focused on PVP Panhard of which was built in cooperation with Daimler Chrysler,
The prototype is presented in Euro Satory in June 2002

 

PVP Prototype ( Army Recognition )


The notion of a vehicle cheap to buy with an easy maintenance have been the guidelines of this program that uses elements that are common to other vehicles and especially  the civil  range This design will a simplified maintenance operation
This protected 5 tons class vehicle is very handy for its size
He is at ease in all conflict areas both on-road or all-terrain thanks to its engine and its automatic gearbox  ,in the narrow streets thanks to its small size in length and width. It can also adjust the tire pressure from inside giving it an important advantage in soft ground.
Protection is at level 2 Stanag with steel and aluminum composed armour to offers effective protection against 7.62mm ammunition
The first version  should be used as a vehicle liaison forces engaged in overseas operations and will be armed with an MG ANF1 and a weapon AC AT4
The second version or  PVP PC should be used for Mobile HQ 
Others version like Anti-tank versions, launchers drone, electronic warfare systems observation observation artillery are planned.
In addition, a five-door version the Gavial was developed in collaboration with Rheinmetall for the German army
This  Gavial could be go into a CH53 through its air suspension.
The PVP or Auverland A4 AVL (Light Armored Vehicle)
In 2008 the Army has ordered 343 PVP standard and 590 PVP PC
the French army has also received in February 2008 the first batch of 30 PVP who were assigned to 1 ° RAMA These vehicles will strengthen  to the new information batteries for the artillery brigade
the PVP are officially in two versions
For info gendarmerie which seems to be interested in this type of gear.
In the meantime studies continue and the family of PVP  expands with the PVP HD and the PVP XL returning the same architecture that PV P. normal

 

 

PVP HD PVP XL


With armour the P.V P. HD exceeds 3 tons while PV P. XL reaches 3 Tons
This device can carry a anti tank  team of three men but also a squad of infantrymen for the PVP.XL
Panhard acts in this field as for the VBL and VBL2L
This increased weight can also increase the protection and the PVP HD is protected up to the level Stanag 3 while PVP.XL up to the level Stanag 4
The underside of this vehicle was designed to minimize the effect of a bomb in avoiding what
called traps breath
This family of vehicles interest security forces of police and gendarmerie and customs as it can also be equipped with a search radar or in law enforcement

 

 

PVP 4 doors PVP Urban Figthing
PVP Police PVP Watch
PVP Radar PVP Command

 


.
Description
It is a 4x4 vehicle and 4.5 tons in order of battle. The chassis supports a steel monocoque body armour provides an excellent habitability interior
Architecture has been designed as to provide maximum room for the crew

 

 

 

PVP Top View PVP Top View


Inside walls are equipped with rails that it means to install equipment  of the crew or to change the configuration of the vehicle. The hull for Version 4 has four doors opening, two on the right hand side and a left side, one on each rear door, there is a small window elongated and circular. We found a little cupola on the roof which can be  accommodate with a variety of support equipment including a circular allowing the installation of a machine gun of 7.62 mm  The gunner will be protected by a shield.
Thanks to its engine  an Iveco  of 2 800 cm3 diesel turbo an automatic gear box with  4 vitesse the vehicle has a maximum road speed exceeding 120 km / h blocked, however, at 100 km/h
 The Gavial receive an Mercedes-Benz militarized engine OM-612 air-cooled turbo, 2.7 literd 156 HP  Diesel, with a automatic gear box  Mercedes-Benz W5A 580 to five reports and a transfer case VG 150 to two reports
The PVP also has the differential lock, power steering, ABS a system run-flat, air conditioning  But the heating is in option.
The lovers of the Jeep will be able to enjoy put a map on the hood (or its ration boxes) Indeed, the PVP has a long and  plat hood  with a large grid  for ventilation, striped horizontally. The hood has on the top two small hatches access
the lighthouse with flashing are embedded in the wings 

Specifications version Base PVP P
Manufacturer Panhard Auverland
 weight: 3 .870 T.
Payload: 1 130 T.
  Length: 4. 282 m.
  Width: 1 .970 M.
  Height: 2 .135 m.
  Wheelbase: 3 m
Seating: 2 to 7 depending on the missions
Engine
Engine: 2 800 cm3 Iveco turbo diesel.
Power: 146 hp.
Maximum speed: 120 km / h. limited to 100 km /
Bending( Maximum ) 30 degrees.
Gradient: 100%.
Ford : 535 mm.
Range: 800 km

 

   


Copyright © 2003-2019 MaquetLand.com [Le Monde de la Maquette] et AMM- Tous droits réservés - Contactez l'Administrateur en cliquant ici

Ce site sans aucun but lucratif n’a pour but que de vous faire aimer l’ Histoire
Droit d’auteur
La plupart des photographies publiées sur ce site sont la propriété exclusive de © Claude Balmefrezol
Elles peuvent être reproduites pour une utilisation personnelle, mais l’autorisation préalable de leur auteur est nécessaire pour être exploitées dans un autre cadre (site web publications etc)
Les sources des autres documents et illustrations sont mentionnées quand elles sont connues. Si une de ces pièces est protégée et que sa présence dans ces pages pose problème, elle sera retirée sur simple demande.

Principaux Collaborateurs:

GimenoClaude (+)
Brams Jean Marie
Janier Charles
Marie Christophe
Jouhaud Remi
Gris Patrice
Lopez Hubert
Giugliemi Daniele
Serre Eric nouveau site


Nb de visiteurs:4168829
Nb de visiteurs aujourd'hui:1249
Nb de connectés:36