MT 55 Lesany









MT55 Lesany
English Translation

 


Description
Le poseur de pont MT-55A est construit sur la base du char moyen T-55,détourellé et entièrement désarmé L'équipage se compose de deux personnes. Le poste de conduite est situé à l'avant gauche du châssis au même endroit que le T-55. Le chef de bord est assis juste à côté du conducteur.
L’'équipage partage cet espace avec le réservoir du liquide hydraulique, les batteries et le réservoir de carburant. La motorisation est composé d’un moteur un quatre temps, refroidi par liquide V-55 avec une puissance maximale du moteur 427 kW à 2 000 tours par minute. Le MT-55 possède une filtration. Pour la communication radio il possède des équipements R Radio 123 avec une portée maximale de 20 kilomètres.
Les membres de l'équipage possède pour une communication internet des R 124 E
Le développement du MT-55A débute en Tchécoslovaquie en 1969, avec une fabrication en serie en 1973 L’équipement de l’armée tchécoslovaque ne débute qu’en 1975.
Sa tâche principale est lancé sur des coupure humides et des obstacles sur le terrain un pont at. Des section de pont de chemin de fer peuvent également être utilisées pour renforcer ce pont La longueur maximale des obstacles traitée est de 17,5 m.
Le pont peut être utilisé par des véhicules à chenilles de la classe 50 tonnes
Caractéristiques
Poids 36 Tonnes
Equipage: 2 hommes
Longueur en position transport 8. 4 mm
Longueur pont déployé 27 m
Largeur avec pont chargé 3.3 mm
Largeur sans e pont 3. 270 mm
Hauteur avec pont 3.35m
hauteur sans le pont 2. 8m
Garde au sol avec pont 0.425 m
Garde au sol sans pont 0.46 m
Pente maximale de 30 °
Devers 25 °
Largeur de la tranchée de 2,7 mètres
Hauteur des murs verticaux 0.7 mètres
Profondeur du gué, sans préparation de 1,4 mètres

Vitesse maximum de 50 kms/ heure
moyenne sur route 32 à 35 kms/h
moyenne en TT 16 à 20 kms/h
Consommation de carburant route 190 à 210 litres
TT 300 à 330 litres
Autonomie sur route 485 à 500 km
TT de 290 320 km
Poids de la Travelure 6. 5 tonnes
Classe pont 50 tonnes
longueur travelure 18m
Largeur 3.3m
Temps nécessaire de mise en place 3 minutes

 

Les différentes phases de la pose du Pont (Internet)

Autre Photoscope (Other Walk Around ) 1 

MT55 A
 


Description
Bridge tank MT-55A is constructed on the basis of a medium tank T-55, without a tower and assumes no weapons. The crew consists of two people. The driving position is located in the left front of the chassis, It was in the same place as the T-55. The commander is seated beside the driver. For the crew of the space dedicated is located on the hydraulic fluid reservoir, battery box and fuel tank. Drive Reservoir provides a four-stroke, liquid-cooled V-55 with a maximum engine power 427 kilowatts to 2 000 revolutions per minute. MT-55 is a filter-equipped facilities.
For communication with other combat equipment used R Radio 123 with a maximum range of 20 kilometers. The crew members for mutual communication equipment used the R 124th
The development of the MT-55A was launched in 1969, follow three years later, the series production. Czechoslovak People's Army equipment has been listed since 1975.
Its main task is to quickly close the water and bridge barriers of land in the area of combat operations.
Scissor bridge railway may also be used to strengthen the party badly pr?jezdných ground. he maximum length of obstacles may be filled up to 17.5 m. The bridge can cross the tracked vehicles with a maximum weight of 50
Technical data
Weight 36 Tons
Crew: 2
Length on the road 8. 4 mm
Length with bridge 27 m
Width with bridge 3.3 mm
without 3. 270 mm
Heigth with bridge 3.35m
Heigth without 2. 8m
ground clearance with bridge 0.425 m
ground Clearance without 0.46 m
Gradient 30 °
Bending 25 °
Width of the trench 2.7 meters
Height of vertical walls 0.7 meters
Depth of the ford without preparation tank 1.4 meter
Speed maximum de 50 kms/ h
On road 32 à 35 kms/h
On all terrain 16 à 20 kms/h
Fuel consumption road 190 à 210 liters
all terrain 300 à 330 liters
Range on road 485 à 500 km
all Terrain de 290 320 km
Weight of the bridge 6. 5 tons
Class 50 tons
length 18m
Width 3.3m
Time needed to lay the bridge 3 minutes

 

 

   


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