Mercedes ZETROS-ARQUUS Camion militarisé Porte Lanceur RAMPART Naval Group Eurosatory 2026

RAMPART — petit topo

RAMPART (anciennement LMP – Lanceur Modulaire Polyvalent, aussi désigné en anglais MPLS) est un système d'armes développé par Naval Group, dévoilé en 2022, avec un développement concret démarré à l'automne 2023.

Concept

• Lanceur modulaire de type « plug-and-fight » : chaque tourelle intègre 4 modules interchangeables, capables d'embarquer différents types de munitions selon la menace visée.
• Masse totale d'environ 3 tonnes, pour jusqu'à 1 tonne de munitions embarquées.
• Conçu au départ pour la défense rapprochée des navires (contre drones, essaims, missiles de croisière), avec une déclinaison terrestre dévoilée à Eurosatory 2026 (sur camion tactique Zetros 6×6, en partenariat avec Arquus).

Munitions compatibles

• Roquettes guidées laser de 68 ou 70 mm (20 et 12 unités par conteneur respectivement), missiles légers multirôles LMM de Thales (intégrés depuis 2024), et le missile sol-air Skynight du groupe émirati EDGE.
• Roquette phare : la 68 mm guidée laser de Thales, déclinaison guidée d'une munition non guidée en service depuis plus de quinze ans.
• Premier tir en janvier 2026 ; essais plus complexes en mai 2026 au camp de Canjuers, incluant un tir contre une cible désignée laser par un Rafale, un tir désigné par un fantassin, et un tir en salve de 5 roquettes.

Partenariats

• Thales fournit les roquettes 68/70 mm, le LMM et sa munition téléopérée TOUTATIS ; KNDS propose sa MT-10 ; partenariat signé le 16 juin 2026 avec Halcon (groupe EDGE, Émirats) pour le missile Skynight.

L'ITAR (International Traffic in Arms Regulations) est le régime américain de contrôle des exportations d'articles de défense, administré par le Département d'État (via la Direction of Defense Trade Controls, DDTC). Points clés dans un contexte comme celui de RAMPART :

• Principe extraterritorial : dès qu'un composant, une technologie, un logiciel ou même une donnée technique d'origine américaine entre dans un système — même intégré par un tiers étranger — ce système peut tomber sous contrôle ITAR, où qu'il soit ensuite fabriqué ou vendu.
• Conséquence pour l'export : un système « ITAR-free » (sans composant américain soumis à contrôle) est très recherché par les industriels européens comme Naval Group, Thales ou MBDA, car cela leur permet d'exporter sans devoir demander l'autorisation du gouvernement américain, notamment vers des pays sous embargo US ou politiquement sensibles.
• Pourquoi RAMPART est un cas d'école : un système 100% français/européen (roquettes Thales, munitions KNDS, missile Skynight émirati) permet à Naval Group de vendre plus librement à l'export — un argument commercial stratégique face à des concurrents américains (L3Harris) ou norvégiens (Nammo) dont les produits, eux, sont souvent soumis à l'ITAR.
• Réexportation et incorporation : même un composant mineur d'origine US intégré dans une munition ou un calculateur peut déclencher l'obligation de licence pour toute réexportation ultérieure vers un pays tiers — ce qui freine ou complique des ventes à des clients hors OTAN/UE.
• Impact géopolitique : c'est précisément cette logique qui pousse des industriels européens à chercher des partenaires non-américains (ici Halcon/EDGE aux Émirats) pour construire des chaînes d'approvisionnement affranchies du droit américain.