France Grande Bretagne KNDS - CTA International Canon CTA 40 (Cased Telescoped Cannon) Eurosatory 2026









KNDS - CTA International Canon CTA 40 (Cased Telescoped Cannon) Eurosatory 2026
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Canon CT40  est fabriqué par CTA International / KNDS
 
L'arme présentée sur piédestal, avec plaques de blindage perforées par des tirs d'essai et présentoir de munitions colorées, est le CT40 (40 mm Cased Telescoped Cannon), le canon central du système d'armement 40CTAS (40 mm Cased Telescoped Armament System). Il est développé par CTA International, coentreprise à parts égales entre le britannique BAE Systems et le français KNDS (ex-Nexter Systems).
La plaque visible sur l'une des photos, portant la mention « CTA INTERNATIONAL — INTRODUCTEUR/INTRODUCTOR » (référence FA3P4 05401000-008, masse 110 kg), correspond à l'un des sous-ensembles mécaniques du canon : le mécanisme d'introduction chargé d'amener la munition télescopée dans l'axe de tir avant chaque coup.
Principe de fonctionnement : la munition télescopée
L'idée n'est pas récente. C'est au milieu des années cinquante que l'US Air Force entame les premiers développements d'une munition télescopée, pour l'armement de ses avions — l'objectif était déjà de gagner en compacité pour les systèmes embarqués.
Le concept a ensuite connu diverses tentatives dispersées pendant des décennies (les Américains d'ATK notamment) sans réel aboutissement industriel.
C'est en Europe que le concept prend vraiment forme :
  • Dans les années 1960, l'Allemagne se lance dans un projet parallèle et parent : le fusil G11 de Heckler & Koch, associé à une munition "sans étui" (caseless), une variante encore plus radicale du principe télescopé. Les tests de l'armée allemande commencèrent en 1988, mais le programme fut finalement abandonné après la réunification allemande, faute de budget et de fiabilité suffisante.
  • C'est en 1994 que l'histoire "moderne" commence vraiment en France, avec la création de la société Case Telescoped Armament International (CTAI) par Nexter et BAE Systems, concrétisant des réflexions franco-britanniques entamées quelques années plus tôt.
  • Le développement du canon 40 CTC est entrepris en 1994 par ce consortium CTA International, donnant naissance au système d'armes complet CTAS (Cased Telescoped Armament System).
  • Ce système est utilisé à partir de 2017 par le canon 40 CTAS, équipant aujourd'hui des véhicules comme l'EBRC Jaguar ou le VBCI Mk.2 français.
Le topo, reformulé
Le principe
Une munition télescopée enferme le projectile à l'intérieur de la cartouche, noyé dans la charge propulsive — au lieu d'être fixé à son sommet comme sur une munition classique. Résultat : une cartouche plus courte et de forme cylindrique.
Pourquoi c'est intéressant
  • Cartouche bien plus compacte à puissance égale → gain de place dans les soutes et chargeurs
  • Munitions plus légères, plus faciles à stocker et manipuler
  • Cadences de tir élevées et alimentation simplifiée
Les deux voies explorées
  1. Télescopée classique (avec étui) — c'est la voie qui a réussi, portée par le consortium franco-britannique CTAI
  2. Sans étui (caseless) — voie plus radicale tentée par l'Allemagne avec le G11, abandonnée pour des questions de fiabilité et de coût
Où ça en est aujourd'hui
Le seul système vraiment opérationnel à grande échelle reste le canon 40 CTC, monté sur des blindés comme l'EBRC Jaguar français ou de futurs véhicules belges et britanniques.

 
La particularité du 40CTAS repose sur sa munition « télescopée » : contrairement à une cartouche classique, le projectile est logé à l'intérieur même de l'étui, entouré par la charge propulsive, plutôt que placé devant celui-ci. Cette conception réduit considérablement l'encombrement de la munition, ce qui permet de diminuer le volume occupé par le canon et les réserves de munitions dans un véhicule, tout en simplifiant la logistique.
La culasse rotative introduit la munition latéralement, puis l'étui vide est éjecté perpendiculairement à l'axe de tir, « poussé » hors de la chambre par la munition suivante, sans mécanisme d'extraction classique. Ce fonctionnement réduit la complexité du chargement automatique et améliore la fiabilité du tir à cadence élevée.
Caractéristiques techniques
Caractéristique
Valeur
Désignation
CT40 (40 mm Cased Telescoped Cannon), élément central du système 40CTAS
Fabricant
CTA International, coentreprise à parts égales entre BAE Systems (Royaume-Uni) et KNDS (ex-Nexter Systems, France)
Calibre / munition
40 mm, cartouche télescopée 40×255 mm
Masse du canon
Environ 340 kg
Longueur totale
Environ 3428 mm ; longueur du tube environ 2800 mm
Cadence de tir
Jusqu'à 200 coups/minute
Portée efficace
Environ 2500 m (jusqu'à 4000 m en version navale RapidFire)
Portée maximale
Environ 8500 m
Fonctionnement
Culasse rotative, munitions télescopées introduites latéralement et éjectées perpendiculairement à l'axe de tir (« push-through »), sans extraction classique de douille
Plateformes utilisatrices
EBRC Jaguar (France), véhicule Ajax (Royaume-Uni) ; étudié également pour le Warrior CSP britannique et le système naval RapidFire
Statut
En service depuis 2022 ; plus de 700 systèmes livrés à 2024 ; commande DGA 2025 de 25 000 munitions 40 mm télescopées pour le Jaguar et RapidFire naval
Emplois et programmes
Le CT40 arme déjà l'EBRC Jaguar de l'armée française (blindé de reconnaissance et de combat) ainsi que le véhicule de combat d'infanterie Ajax britannique. Il a également été envisagé pour le programme de modernisation Warrior CSP au Royaume-Uni, bien que ce dernier ait finalement retenu un système d'alimentation propre plutôt que celui de CTA International. En version navale, le canon équipe le système d'autodéfense rapprochée RapidFire, conçu notamment pour la lutte anti-drones.
La Belgique a annoncé en 2025 la sélection du 40CTAS pour ses propres véhicules. Une commande de la DGA française passée en 2025 porte sur 25 000 munitions de 40 mm télescopées, destinées à la fois au Jaguar et au système naval RapidFire.
 
 


 
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