Puma Spz IFV S2 Eurosatory 2026







 

Rheinmetall Puma IFV S2  Eurosatory 2026
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Un véhicule de combat d'infanterie  Puma  est présenté par  PSM (Projekt System & Management GmbH), la coentreprise réunissant KNDS Deutschland et Rheinmetall,
Elle présentait le Schützenpanzer Puma, le véhicule de combat d'infanterie (VCI) qui équipe l'armée allemande depuis 2015 en remplacement du Marder. Le stand mettait en avant la nouvelle évolution du véhicule, désignée Puma IFV S2, à travers plusieurs panneaux techniques détaillant ses caractéristiques de puissance de feu, de mobilité, de protection et de connectivité, ainsi que ses futures capacités de lutte anti-drones.
Développé à partir du programme Neue Gepanzerte Plattformen lancé en 1996, le Puma est entré en production en série en 2009 avant son admission au service actif au sein de la Bundeswehr en 2015. Il se caractérise par une cabine d'équipage compacte et monobloc regroupant les trois membres d'équipage et six fantassins transportés dans un même volume protégé, ainsi que par une tourelle télé-opérée, non habitée, montée en position décalée sur la gauche du châssis.

Puissance de feu et système d'armes
Le Puma est armé du canon automatique stabilisé MK30-2/ABM de 30 mm, efficace contre des cibles jusqu'à 3 000 mètres et pouvant tirer des munitions perforantes APFSDS-T ainsi que des munitions à éclatement programmable de type KETF (ABM).
Le véhicule intègre également le système de missile antichar MELLS/Spike LR, qui lui permet d'engager des chars, des hélicoptères et des menaces situées au-delà de la ligne de vue directe, avec une portée comprise entre 200 mètres et 4 000 mètres — une portée que les développements en cours visent à porter jusqu'à 5,5 kilomètres.
Une mitrailleuse coaxiale de 5,56 mm complète l'armement principal, efficace contre des cibles jusqu'à 1 000 mètres. Sur les évolutions les plus récentes, la tourelle est entièrement numérisée, avec des optiques de conduite de tir entièrement digitales.
Protection : blindage et système MUSS 2
Le Puma est conçu pour protéger son équipage contre les bombes à sous-munitions, les éclats d'artillerie, les charges creuses, les projectiles cinétiques, les engins explosifs improvisés (IED), les mines et les menaces nucléaires, biologiques et chimiques (NBC).
Sa protection active repose sur le système MUSS (Multifunctional Self-Protection System), un système de protection actif fonctionnant selon le principe du « soft-kill » : plutôt que de détruire physiquement les projectiles entrants, il perturbe leurs capteurs et leurs systèmes de guidage pour les faire manquer leur cible, en une fraction de seconde et de façon entièrement automatique. Le procédé se déroule en trois étapes : la détection, assurée par quatre têtes de capteurs passifs offrant une surveillance à 360 degrés et détectant les signatures ultraviolettes des moteurs-fusées ainsi que les faisceaux laser de désignation ; l'analyse, qui calcule instantanément la trajectoire du projectile, son point d'origine et le temps restant avant l'impact ; puis la contre-mesure, avec le déclenchement automatique d'un brouilleur infrarouge laser destiné à aveugler les autodirecteurs des missiles entrants, et d'un dispositif de fumigènes pyrotechniques qui masque la ligne de visée de l'attaquant ainsi que ses systèmes d'imagerie laser et thermique.
La version MUSS 2.0 présentée à Eurosatory apporte plusieurs évolutions :
Silhouette réduite
Poids allégé facilitant son intégration sur des véhicules plus légers, une technologie de détection laser améliorée pour couvrir des menaces plus modernes et complexes,
Flexibilité accrue permettant son installation sur une gamme plus large de véhicules de combat, au-delà des seuls véhicules de combat d'infanterie.
Défense anti-drones
L'une des nouveautés mises en avant à Eurosatory 2026 concerne la capacité de lutte anti-drones du Puma S2. Le système peut engager des cibles UAV en mouvement jusqu'à 1 500 mètres, y compris des essaims de drones, grâce à une détection assurée par des capteurs autonomes (radiofréquence, radar ou optronique) ou par une source externe telle qu'un réseau de capteurs ou le système de gestion du champ de bataille. La recherche optronique s'appuie sur le périscope du chef de véhicule ainsi que sur une recherche automatique orientée vers la menace, tandis que la reconnaissance de cible combine détection de motifs et intelligence artificielle.
L'engagement des cibles s'effectue par une rotation de l'arme en azimut sur 360 degrés et en élévation jusqu'à 45 degrés, à l'aide de munitions à éclatement programmable de 30 mm (ABM), tirées au coup par coup ou en rafale selon le scénario de menace.
Connectivité et gestion du champ de bataille
Le Puma S2 intègre un système de gestion du champ de bataille (Battlefield Management System) connecté au système du fantassin du futur « Infanterist der Zukunft », présenté par PSM comme une pierre angulaire de la guerre moderne en réseau. Le véhicule dispose de radios numériques de dernière génération — VHF SOTAS, UHF PNR 1000, SatCom PRC 117 et SVFuA SOVERON D — offrant plusieurs avantages opérationnels : transmission quasi instantanée des données de situation, échange numérique d'informations entre l'infanterie débarquée et le véhicule puis vers les échelons supérieurs, suivi des forces amies (blue force tracking), transmission chiffrée des données de situation, identification sécurisée des participants au réseau radio et planification dynamique du réseau.
Vers un standard S2 encore plus abouti
Selon les panneaux exposés par PSM, le standard Puma IFV S2 doit apporter des capacités de contre-drone, une détection acoustique de tireurs isolés, des optiques de tourelle entièrement numériques, ainsi que le remplacement des équipements de commandement et de contrôle obsolètes par l'intégration du système numérisé de gestion du champ de bataille de la Bundeswehr, désigné « D-LBO ». Des développements complémentaires sont également à l'étude : une plateforme d'accueil pour des drones de reconnaissance pilotables sous protection blindée, l'intégration renforcée du missile MELLS/Spike LR2 avec une portée étendue, ainsi que des systèmes d'assistance basés sur les capteurs, capables d'automatiser certaines tâches de désignation d'objectifs et de fusion des données du champ de bataille.
Ce standard S2 s'inscrit dans un programme d'ampleur pour l'armée allemande, qui a commandé fin 2025, via PSM, 200 Puma supplémentaires pour un montant d'environ 4,2 milliards d'euros, avec des livraisons prévues à partir de la mi-2028 et une clause d'évolution vers le standard S2 attendue courant 2026.
 
Caractéristiques générales du véhicule
Pays d'origine
Allemagne
Constructeur
PSM (coentreprise KNDS Deutschland / Rheinmetall)
Masse au combat
environ 43 tonnes
Équipage
3 membres + 6 fantassins transportés
Vitesse maximale (route)
70 km/h en marche avant, 30 km/h en marche arrière
Motorisation
moteur diesel multicarburant 10 cylindres, 800 kW
Franchissement de gué
1,2 m sans préparation, 1,8 m avec préparation
Garde au sol
jusqu'à 450 mm selon configuration
 
   


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