IAG RILA XTREME MRAP Véhicule blindé tactique 4x4 résistant aux mines et embuscades (MRAP) Eurosatory 2026









IAG  RILA XTREME MRAP Véhicule blindé tactique 4x4 résistant aux mines et embuscades (MRAP)   Eurosatory 2026

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Ce vehicule est un IAG  RILA XTREME MRAP Véhicule blindé tactique 4x4 résistant aux mines et embuscades (MRAP)
1. Identification
Nom du système
RILA XTREME MRAP (Mine-Resistant Ambush Protected)
Fabricant
International Armored Group (IAG)
Origine du groupe
Groupe multinational avec sites de production aux États-Unis, aux Émirats arabes unis, en Turquie, en Bulgarie, au Canada et au Royaume-Uni
Catégorie
Véhicule blindé tactique 4x4, classe MRAP
Origine du nom
« Rila », du nom du plus haut massif montagneux de Bulgarie
Première présentation
Salon DSEI 2019 à Londres (Royaume-Uni)
Événement
Eurosatory 2026, Paris-Nord Villepinte (15–19 juin 2026), stand IAG
Disponibilité
Réservé aux gouvernements, forces armées et forces de l'ordre
Le RILA XTREME MRAP est un véhicule blindé tactique 4x4 de nouvelle génération, développé par IAG (International Armored Group) pour des opérations militaires, paramilitaires et de sécurité en environnement à haute menace. Conçu pour offrir une survie exceptionnelle face aux menaces balistiques, aux mines et aux engins explosifs improvisés, la plateforme combine des niveaux de protection certifiés OTAN avec une forte mobilité tactique et une modularité de mission élevée.
Le RILA XTREME est optimisé pour l'escorte de convois, le transport de troupes, les patrouilles anti-IED, la sécurisation des frontières, l'intervention rapide et l'appui aux opérations spéciales en environnement de combat complexe. Entièrement certifié aux normes de protection balistique et anti-souffle OTAN STANAG 4569, il compte parmi les plateformes de classe MRAP les plus légères et les plus rapides de sa catégorie de protection.
Le véhicule est le fruit du développement en 2020 par IAG d'une nouvelle classe de véhicules militaires baptisée RILA, du nom du plus haut massif montagneux de Bulgarie. Cette version Xtreme constitue une évolution du RILA MRAP standard, avec un niveau de protection renforcé et une capacité de charge utile augmentée, jusqu'à 2 000 kg. Il peut être configuré pour de nombreux rôles : transport de troupes blindé, sécurité intérieure, poste de commandement, reconnaissance, ambulance, et davantage.
Contexte du salon et gamme IAG
L'un des véhicules phares présentés à Eurosatory 2026 par IAG était précisément le RILA XTREME, un véhicule tactique protégé de nouvelle génération conçu pour les opérations militaires exigeant une forte mobilité et une protection renforcée. IAG a présenté à cette occasion sa dernière génération de véhicules tactiques à roues et MRAP, avec le RILA XTREME et le GUARDIAN XTREME, illustrant la réponse de l'entreprise aux menaces croissantes du champ de bataille que représentent les mines, les embuscades et les environnements de combat de plus en plus létaux.
L'exemplaire photographié porte le drapeau bulgare sur sa caisse, signe probable d'un exemplaire de démonstration destiné au marché bulgare ou d'un partenariat industriel local, dans un contexte où IAG dispose déjà de capacités de production en Bulgarie. La gamme IAG comprend également, entre autres, le Guardian (APC 4x4), le RILA 8x8 (véhicule de combat d'infanterie), le Jaws (APC basé sur un châssis Toyota Land Cruiser) et diverses versions ambulance, sécurité intérieure et anti-émeute.
 
Caractéristiques techniques (panneau IAG / documentation constructeur)
Motorisation
Cummins Euro III turbodiesel, 370 ch à 2 100 tr/min, couple 1 550 Nm à 1 200 tr/min
Transmission
Allison 6 rapports, automatique à commande électronique
Vitesse maximale
110 km/h
Réservoir / autonomie
Réservoir grande capacité de 200 L — autonomie de 600 km
Configuration
4x4, direction assistée
Capacité d'emport
Jusqu'à 2 000 kg de charge utile
Places assises
10 personnels équipés, sur sièges à atténuation de souffle
Protection balistique
NATO STANAG 4569 AEP 55 Vol.1 — Niveau 3 (résistance aux munitions 7,62×51 WC AP8 et 7,62×54 B32R API)
Protection mines/souffle
NATO STANAG 4569 AEP 55 Vol.2 — Niveaux 4a et 4b (jusqu'à 10 kg de TNT sous chaque roue et sous la caisse, selon la zone testée)
Pneumatiques
Pneus grande capacité avec inserts run-flat ; système de gonflage central (CTIS) en option
Suspension
Suspension indépendante disponible en option
Systèmes optionnels
Tourelle panoramique 360° avec affût d'arme, station d'arme télécommandée, caméra de surveillance thermique, détecteurs acoustiques de tir, éclairage tactique
 
 
 
 
    


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