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Arquus SHERPA LIGHT PLFS pour Poids Lourd des Forces Spéciales véhicule tactique 4x4 à caisse ouverte .Il est aussi commercialisé sous le nom Sabre
1. Identification
3. Rôle et mission
Le PLFS est né d'un besoin exprimé par le Commandement des opérations spéciales (COS) français pour des opérations à réponse rapide : pénétration profonde en territoire hostile, reconnaissance et missions spéciales. Sa caisse ouverte, dépourvue de protection balistique complète, privilégie la légèreté, la vitesse et la discrétion plutôt que le blindage lourd, à l'inverse des autres variantes Sherpa Light (Scout, Carrier, APC) qui peuvent recevoir un blindage complet.
Le véhicule dispose d'une circulaire de grand diamètre à l'arrière permettant l'installation de divers systèmes d'armes, notamment une mitrailleuse M2HB de calibre 12,7 mm, ainsi que trois postes de tir latéraux pour mitrailleuses de 7,62 mm. Cette polyvalence constitue un atout majeur pour s'adapter aux différentes typologies de missions rencontrées par les forces spéciales.
Sur les photographies, le véhicule est équipé d'un affût d'arme collectif à l'arrière et d'un support pour arme individuelle monté sur la colonne de direction côté conducteur — configuration typique du PLFS en dotation dans les unités du COS. Le véhicule était exposé en extérieur, à proximité d'un hélicoptère immatriculé F-ZKBX et d'un véhicule blindé de couleur sable, dans une zone consacrée aux capacités aéroterrestres et forces spéciales du salon.
3. Rôle et mission
Le PLFS est né d'un besoin exprimé par le Commandement des opérations spéciales (COS) français pour des opérations à réponse rapide : pénétration profonde en territoire hostile, reconnaissance et missions spéciales. Sa caisse ouverte, dépourvue de protection balistique complète, privilégie la légèreté, la vitesse et la discrétion plutôt que le blindage lourd, à l'inverse des autres variantes Sherpa Light (Scout, Carrier, APC) qui peuvent recevoir un blindage complet.
Le véhicule dispose d'une circulaire de grand diamètre à l'arrière permettant l'installation de divers systèmes d'armes, notamment une mitrailleuse M2HB de calibre 12,7 mm, ainsi que trois postes de tir latéraux pour mitrailleuses de 7,62 mm. Cette polyvalence constitue un atout majeur pour s'adapter aux différentes typologies de missions rencontrées par les forces spéciales.
Sur les photographies, le véhicule est équipé d'un affût d'arme collectif à l'arrière et d'un support pour arme individuelle monté sur la colonne de direction côté conducteur — configuration typique du PLFS en dotation dans les unités du COS.
Aéromobilité
Les points d'ancrage marqués « AERO 50 kN » visibles sur la caisse confirment la vocation aéromobile du véhicule : ils permettent son transport en élingue sous hélicoptère ou sa sécurisation lors d'un transport en soute d'avion tactique. Comme l'ensemble de la famille Sherpa Light, le PLFS est conçu pour être aisément transportable par voie aérienne (A400M, C-130), une caractéristique essentielle pour les unités de forces spéciales appelées à intervenir rapidement sur des théâtres éloignés.
Déploiement et export
Le PLFS a été présenté pour la première fois au salon Eurosatory le 13 juin 2016, puis officiellement certifié par la Direction générale de l'armement (DGA) le 31 janvier 2017. L'armée française a commandé 202 exemplaires du PLFS F1 (Poids Lourd des Forces Spéciales, modèle F1), pour un montant estimé à environ 250 millions d'euros. Les 25 premiers exemplaires livrés en février 2017 n'ont initialement pas répondu à l'ensemble des attentes du COS, donnant lieu à des évolutions ultérieures du véhicule.
À l'export, le véhicule est commercialisé sous le nom Sabre et a rencontré un succès commercial notable, notamment auprès du Koweït (300 exemplaires commandés, dont des versions Sabre PLFS), ainsi qu'auprès du Chili, du Liban, de l'Égypte, de l'Indonésie et du Brésil, entre autres utilisateurs de la famille Sherpa Light.
Caractéristiques techniques (famille Sherpa Light / PLFS)
Poste de conduite : arceau de sécurité tubulaire, tableau de bord compact et support d'arme individuelle sur la colonne de direction
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