1940 Train Détachement de circulation routière du 1e CA français Saumur

1940 Train  Détachement de circulation routière du 1e CA français Saumur
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Issues  de l armé du train ces compagnie vont durant la première quinzaine de septembre,participer directement à la montée en ligne de l’armée française en les guidant sur les routes
Pour cela, huit commissions régulatrices routières (CRR) sont en place à la fin du mois d’août et organisent la mise en place des unités dans leur secteur de combat. Ces compagnie de circulation routiere vont gerer au debut de la guerre le mouvement de130 000 véhicules automobiles, Elles sont pour beaucoup rattachées au 1^er corps d'armée fut placé le 27 août 1939 à Lille sous le commandement du général Sciard à la suite de la mobilisation française pour la guerre.
La drole de guerre qui suit la défaite de la Pologne, voit une réorganisation des huit armées et une redistribution le long de la frontière belge et du Jura. Cette redistribution entraînera  d’importants transports de troupes et de matériels par voies ferrée d’abord puis par les unités du Train pour les transports terminaux.
Le 10 Mai  1940 dès l 'attause allemande, les sept groupements de transport des sept divisions d’infanterie s’établissent entre Anvers et Namur pour couvrir la mobilisation belge. Apres la percée allemande dans les Ardennes ces groupements devront d’assurer et guider les transports complémentaires des divisions de renfort  Durant cette période le CCR vont participer à la constitution d’un nouveau front sur la Somme par la régulation des transports et des acheminements de 15 divisions prélevées sur la ligne Maginot.
Ensuite entre le  5et  11 juin 1940 lors de la bataille de France,  ils vont reguler les mouvements de 17 grandes unités sur le front en réponse à l’offensive générale allemande déclenchée de la mer à l’Argonne.
Le 10 juin 1940 suite à la déclaration d'entrée en guerre de l’Italie, c'est le transport de par les unités du Train de l’Armée des Alpes des bataillons de chasseurs vers la frontière italienne.
Suite à la rupture du front la direction des mouvements et transports routiers va terminer sa retraite à Montauban
Aussi les unités du Train suite  à ces condutions qui rende impossible une bonne gestion seront alors mises aux ordres directs des groupes d’armées ou des armées et leur permettront d’emprunter lors de la retraite des chemins reconnus et moins encombrés.
Il faut noter comme fait d 'armes les combats sur la loure à Sully sur Loire et la défense des ponts de Saumur par les cadets de Saumur dont les élèves de la compagnie du Train du lieutenant Roimarmier qui mourra en héros.
Ces faits d armes seront salués par les généraux Weygand, Frère et Juin entre autres,