Franchissement Higgins Lysander Bridge Erection Boat 1951 Overloon

Higgins Lysander Bridge Erection Boat 1951 Overloon
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Aux USA  L' Army Corps of Engineers a érigé des ponts  depuis la guerre de Sécession pour traverser les coupures humides 
L'armée a utilisé de nombreux types de les ponts temporaires pendant la Seconde Guerre mondiale, afin de se déployer rapidement même sous le feu au combat
.Andrew J. Higgins a conçu ce bateau pour aider les Engineers à reconstruire l'infrastructure des pays d 'Europe Il s'agit d'une Bateau motorisé capable d'opérer en eaux peu profondes et en travail comme remorqueur ou ferry. Les hélices jumelles à vis sont protégées pour prévenir les dommages causés par les débris.

Le bateau est conçu en deux sections pour faciliter le transport jusqu'au site. Il est  en aluminium  propulsé par des moteurs Diesel 3-53  Détroit.
Le bateau mesure 8.3 de long, 2.4 m de large.
Ce type de navire, basé sur un concept créée par le Army Corps of engineers après la Seconde Guerre mondiale, se compose de deux sections séparées qui peuvent être facilement assemblées et démontées pour permettre un transport plus facile
 Avec un tirant d'eau faible et une puissance et une maniabilité importantes résultant des moteurs et des hélices jumelés, ces navires aident  à l'assemblage de ponts ponts flottants, et peuvent servir de transporteurs de marchandises prioritaires de transbordeur pour d'autres petits travaux
Ils ont servi en Europe après la Seconde Guerre mondiale et la guerre du Viêt Nam. Au vietnam en plus de son rôle de Pontoon Boat il a servi comme bateau armé sur les rivières au Vietnam. Ces bateaux sont toujours utiliser par les civils nottament pour equiper les secours en cas de catastrophe l naturelles aux USA.