1°GM 1916 Bombe 50 kg Carbonit bomb IWM Londres Paris MA
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Cette bombe allemande « Carbonit » de 50 kg, est composée d'un corps en fonte en forme de larme, d'un nez à pointe d'acier pour une meilleure pénétration, d'une dérive stabilisatrice annulaire et d'une fusée de queue activée par hélice. Elles étaient généralement remplies de TNT.
Elle était utilisée par les Zeppellins et celle ci fut larguée sur le nord-est de l'Angleterre lors de l'un des derniers raids de Zeppelin au printemps 1918.
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Les Carbonit sont fabriquées par la société Sprengstroff A.G Carbonit. Caractérisées par leur forme en goutte d'eau, elles ont une pointe en acier pour faciliter la pénétration. Le corps est en fer moulé et un ensemble cyclindrique muni d'ailette est monté à l'arrière. Ces bombes remplies de TNT existent en 4 tailles: 4.5, 10, 20 et 50 kg.
Carbonit fabrique aussi une bombe incendiaire, le dessin de base est le même, mais le corps est cylindrique en tôle d'acier. D'une masse de 10kg elle est remplie d'un mélange de benzol (mélange d'hydrocarbures), de petrole et du goudron. Entre 1914 et 1916 une autre bombe incendiaire sera utilisée: la Goldschmidt qui pèse 10 kg et brûle à 3000°C.
Ces deux bombes seront remplacées par les bombes P.u.W conçues par le Prünfanstalt und Werft der Fliegertruppe (Arsenal et services d'essais de l'aviation) en liaison avec la firme Görz-Friedenau fabricant d'instruments d'optique, dont les viseurs de bombardement.
Mais les premiers modèles sont déficients sur le plan aérondynamique. P.u.W et Görz-Friedenau créent ce que l'on peut conisdérer comme l'ancêtre des bombes modernes: une bombe aux lignes pures et des ailettes orientées de façon à faire tourner la bombe sur elle-même (pour augmenter la stabilité et la précision). Ces nouvelles bombes sont en acier et possèdent une tête renforcée pour une meilleure pénétration. Ces bombes existent en 5 tailles: 12.5kg, 50 kg (1.70 m de long), 100 kg (1m90 de long et 46% d'explosif), 300 kg (2.75 m et 60% d'explosif) et 1000kg (4 mètres de long et 68% d'explosif).