Standard 1953 Vanguard Phase 2 Mk.2 Utility RAF Hendon

Standard 1953 Vanguard Phase 2 Mk.2 Utility  RAF Hendon
English Translation
Merci à Ian Tong pour les photographies

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Le Véhicule  Standard Vanguard phase1  a été conçu par Walter Belgrove et lancé en 1947.
Standard avait commence à exporter après-guerre. Le Vanguard a été exposé pour la première fois au public au Salon de l'automobile de Bruxelles en février 1948. Le nom du Standard Vanguard rappele l"HMS Vanguard, le dernier des cuirassés de la marine britannique, lancé en 1944
L'autorisation d'utiliser ce nom impliqua de longues négociations avec le personnel supérieur de la Royal Navy. Le style de la voiture a été intentionnellement calqué sur les lignes américaines par Walter Belgrave.
Les premières voitures avaient des portes profondes qui se fondaient dans le bas des seuils.
Le vehicule commence à sortir des chaînes de montage au milieu de 1948, mais toute la production était desti
née à l'exportation.
Un break et une version pick-up utilitaire snt été annoncés en septembre. , puis une camionnette de livraison  En  1949 , la filiale australienne de la Standard Motor Company a présenté une version utilitaire coupé de la Vanguard Phase I. Elle était équipée du même moteur quatre cylindres de 2088 cm3 que celui utilisé dans la berline.
La Vanguard Utility a été vendue au Royaume-Uni en tant que pick-up. Le principal acheteur était la Royal Air Force, qui les avait sous forme de phase I et II. Les ventes civiles au Royaume-Uni ont été modestes, .