1942 Luftwaffe Fliegerjacke Hartmann 1941 Ambleteuse Nimes

1941  Luftwaffe Fliegerjacke Hartmann 1941 Ambleteuse Nimes
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Cette veste de vol en cuir de la Luftwaffe porte le nom et le modèle de la veste de vol en cuir portée par le major de la Luftwaffe Erich Hartmann. Hartmann qui fut crédité de 352 victoires aériennes confirmées au cours de son service dans la Luftwaffe pendant la Seconde Guerre mondiale, faisant de lui l'as le plus performant de tous les temps et établissant un record qui ne sera très probablement jamais battu. 
Connu sous le nom  deder schwarze Teufel“", le diable nori  car Hartmann avait peint le nez de son Bf  109t avec un motif dentelé à la manière d'unetulipe  noire stylisée ce qu'il a continué à faire pendant longtemps

avait une maitrise en combat aérien stupéfiante. La plupart des combats du major Hartmann ont eu lieu sur le front de l'Est avec le célèbre Jagdgeschwader 52 (JG 52)

Récoltant de nombreuses récompenses pour ses compétences et sa bravoure en tant que pilote de chasse, il a finalement reçu la plus haute décoration pour bravoure et combat dans les forces armées allemandes - la Träger des Eichenlaubs mit Schwertern und Brillanten zum Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes  croix de chevalier de la croix de fer avec feuilles de chêne, glaives et brillants
Tout au long de son service dans la Luftwaffe, le major Hartmann fut souvent vu portant une courte veste de vol en cuir, qu'il a très probablement acquise au début de la guerre lorsqu'il était affecté en France. 
De nombreux pilotes de chasse de la Luftwaffe vont posséder  ce style de veste de vol en cuir qui était à l'origine achetée dans le commerce  dans des magasins de vêtements et de motos ordinaires en France.
 En fait, les pilotes de la Luftwaffe les appelaient en fait «Vestes de cyclistes». 
ous les pilotes aimait ce blouson d'aviateur de chasse court, élégant et sportif parce qu'elle était très pratique et confortable.
Comme elle avait une fermeture éclair et comme elle était très étroitement coupé les pilotes la sélectionnaient pour la porter dans leurs cockpits serrés du Me 109 et FW 190.
Des photos d'archives et des exemples de vestes survuvants  montrent que, bien que suivant un design très similaire les unes aux autres, ces vestes de vol diffèrent toutes légèrement les unes des autres en termes de profils de poches, de positionnement des poches, de tissus différents pour la doublure, etc.
Cela vient du fait des nombreux fabricants différents et  des goûts des pilotes 
Le cuir peut être noir, gris et marron, mais la lecture des photos d'archives de la Luftwaffe, sont durent a déchiffrer car les images sont généralement en noir et blanc. 
Les exemples originaux existants nous  amenéent de penser que les deux teintes étaient présentes.

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