https://www.traditionrolex.com/43

Air 2021 Martin-UAV V-BAT :Maquetland.com:: Le monde de la maquette



 
   

 
     

 

 


Air 2021 Martin-UAV V-BAT









Martin-UAV  V-BAT
English Translation
 

Historique Voir ICI
History Click HERE
 
 
Martin UAV, l'un des principaux fabricants de systèmes d'aéronefs sans pilote (UAS), dévoilera pour la première fois publiquement son appareil V-BAT 128 - récemment sélectionné par la marine américaine pour un programme de prototypage et de développement - lors de la conférence Sea-Air-Space 2021 qui se tiendra à National Harbor, Md. du 2 au 4 août. Le V-BAT 128 est parfaitement adapté à un large éventail de missions maritimes, aériennes et terrestres. Grâce à ses capacités innovantes de décollage et d'atterrissage verticaux (VTOL) à empreinte quasi nulle et de longue endurance, le V-BAT 128 ne ressemble à aucun autre système d'aéronef sans pilote (UAS) sur le marché. Sa conception rend le transport et le déploiement tactique rapide faciles et sûrs. Il peut être assemblé par deux personnes en moins de 30 minutes, et la conception de la propulsion par ventilateur de conduit de l'avion élimine les rotors exposés. Martin UAV est actuellement en train d'améliorer et de personnaliser le V-BAT 128 pour la Marine, ce qui reflète la réactivité de l'entreprise aux exigences des missions militaires et de l'industrie des UAS dans son ensemble. "Nous sommes heureux d'avoir l'occasion de participer à l'exposition Sea-Air-Space Expo, afin de pouvoir dévoiler officiellement le modèle V-BAT 128 à l'industrie de la défense et aux principaux décideurs", a déclaré Ruben Martin, propriétaire et PDG de Martin UAV, et récemment élu président du conseil d'administration de Mercy Ships International. "Nous continuons à repousser les limites du possible et sommes fiers d'offrir une technologie UAS qui répond à un large éventail de besoins de mission." En avril, la Marine a attribué le V-BAT de Martin UAV pour un effort de prototypage et de développement de VTOL UAS afin de répondre aux nouvelles exigences technologiques induites par la nature changeante des menaces dans les environnements opérationnels austères.
 

Application   pour la prise de vue aérienne
Type à voilure fixe
Type de propulsion moteur électrique
Autonomie 11 h
Charge maximale 11,3 kg

 

   


Copyright © 2003-2024 MaquetLand.com [Le Monde de la Maquette] et AMM- Tous droits réservés - Contactez l'Administrateur en cliquant ici

Ce site sans aucun but lucratif n’a pour but que de vous faire aimer l’ Histoire
Droit d’auteur
La plupart des photographies publiées sur ce site sont la propriété exclusive de © Claude Balmefrezol
Elles peuvent être reproduites pour une utilisation personnelle, mais l’autorisation préalable de leur auteur est nécessaire pour être exploitées dans un autre cadre (site web publications etc)
Les sources des autres documents et illustrations sont mentionnées quand elles sont connues. Si une de ces pièces est protégée et que sa présence dans ces pages pose problème, elle sera retirée sur simple demande.

Principaux Collaborateurs:

Gimeno Claude (+)
Brams Jean Marie
Janier Charles
Vincent Burgat
Jean Pierre Heymes
Marie Christophe
Jouhaud Remi
Gris Patrice
Luc Druyer
Lopez Hubert
Giugliemi Daniele
Laurent Bouysse


Nb de visiteurs:7087009
Nb de visiteurs aujourd'hui:1673
Nb de connectés:42


https://www.traditionrolex.com/43