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Maserati Coupé 4200 GT ou le trident de la renaissance avec élégance signée Giugiaro,et un moteur V8 d’origine Ferrari :
Une Maserati née d’un nouveau départ
À la fin des années 1990, Maserati passe sous le contrôle de Ferrari. La nouvelle direction lance d’abord la 3200 GT en 1998, puis la remplace en 2002 par la Coupé. La ligne, due à Giorgetto Giugiaro, est conservée pour l’essentiel, mais la voiture change en profondeur : nouveau moteur, nouvelle transmission, et des feux arrière classiques à la place des célèbres « boomerangs » de la 3200 GT. Cette évolution accompagne le retour de Maserati sur le marché américain.
Un V8 d’origine Ferrari
Sous le capot bat un V8 de 4,2 litres issu de la famille de moteurs F136 développée avec Ferrari. Atmosphérique, il développe environ 390 chevaux et aime monter dans les tours, avec une sonorité très recherchée par les amateurs. La boîte de vitesses est installée à l’arrière, contre le pont (architecture dite « transaxle »), ce qui améliore la répartition des masses entre les deux essieux.
Deux versions étaient proposées :
GT : boîte manuelle à 6 rapports, pour les puristes ; Cambiocorsa : boîte robotisée à palettes au volant, inspirée de la Formule 1.
L’exemplaire du salon
Le modèle exposé présente un bouclier avant classique et un entourage de calandre chromé, ce qui le distingue de la GranSport, plus sportive, reconnaissable à sa calandre à maillage foncé et à ses jupes latérales. Son propriétaire l’a personnalisé avec des jantes noires à branches fines : la Coupé était livrée d’origine avec des jantes argent. Le logo du Club Maserati France sur la plaque témoigne de l’attachement du propriétaire à la marque.
Fiche technique
Une youngtimer à surveiller
Remplacée en 2007 par la GranTurismo, la Coupé reste aujourd’hui l’une des façons les plus accessibles de rouler en Maserati à moteur V8. Longtemps boudée à cause de ses coûts d’entretien, elle commence à séduire une nouvelle génération de collectionneurs, attirés par son style intemporel et son moteur d’exception. Les versions à boîte manuelle, plus rares, sont particulièrement recherchées.
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