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Paris-Rhône est créée en novembre 1915 pour les besoins de la guerre qui conditionneront le succès de l'entreprise. En janvier 1916, un architecte lyonnais monsieur Michel est choisi pour la construction de l'usine. Ses fondateurs J. Bethenos et E. Girardeau sont tous deux ingénieurs et leurs inventions et initiatives ont été déterminantes dans les premiers développements des liaisons radios : ils sont à l'origine de la société Française de Radio-électrique. Spécialisée dans la construction électrique : TSF, équipement pour automobiles et avions, l'électroménager et la construction mécanique, elle est l'équipementier des Berliet, Renault, Citroën. La société Paris-Rhône (SPR) a fait travailler environ 4000 employés dans les années 1970, rachetée en 1978 par le groupe Valéo, elle se concentre à partir de 1985 à la seule production de démarreurs. Il reste accolé sur le mur de clôture de la rue Baitaille une plaque de l'amicale des retraités de Paris-Rhône.
Voiturette coupé fermé
Vitesse : 30 km/h
Autonomie : 65 km
Poids : 600 Kg
Charge utile : 200 Kg
Moteur : tension nominale = 46 V
Intensité : 40 Ah
Régime : 2300 tr/min
Il n'existe qu'une dizaine de Baby II.
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