Maybach SW 35 Pullman-Cabriolet 1935 Neumarkt Baviere









Maybach  SW 35 Pullman-Cabriolet 1935 Neumarkt Baviere
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Si elle est un peu oublie  aujourd'hui, dans les années 1930,  Maybach était considérée comme une des marques lesplus prestigieuse  en Allemagne son pays d'origine
Wilhelm Maybach avait été un pionnier de l'industrie et avait aidé Gottlieb Daimler à développer sa première voiture. Après avoir inventé le radiateur en nid d'abeille, il s'est tourné vers la construction aéronautique. Après avoir construit les
moteurs pour les Zeppelins allemands, il se tourna vers les automobiles dès 1919, construisant des automobiles incroyablement chères et exclusives dotées d'une qualité de construction sans égale

La DS8 est venue remplacer la DS7 en 1930
Si le châssis a été fabriqué par Maybach-Motorenbau GmbH à Friedrichshafen  la carrosserie a été fabriquée par Hermann Spohn OHG Karosseriebau à Ravensburg - Allemagne - entre 1931 et 1939 Environ 25 DS 8 Zeppelins ont été assemblés (modèles Luxus-Limousine, Pullman-Limousine et Cabriolet )

Pullman ( Internet)

Histoire de cette voiture

Cette Maybach SW 35 a été ma proprieté de M. Eduard Seiler à Würzburg le 4 novembre 1935.
Réquisitionné par l'armée allemande au début de la Seconde Guerre mondiale en 1939 elle circula jusqu'à la fin de la guerre en Tchécoslovaquie.  ou cette voiture fut  enregistrée  au nom de lapour la société minière et de fonderie Vitkovice à Ostrava elle possédait un document d'immatriculation bilingue  imprimé dans les imprimeries du protectorat de Bohême et Moravie à Prague.
Elle pass ensuite aupres d'une société de chemins de fer  pour finir dans une société commerciale en septembre 1953.
Elle a été rapatriée en Allemagne dans un état déplorable où elle fut restaurée avant d intégrer le musée.
Caractérisitques
Moteur: HL 35 3435 CV 6 cylindres
140 PS à 4.500 tr / min
Vitese smax: 130/150 km / h
Nombres d'exemplaires contruit 800  dont 112 survivants
   


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