VBR Prototype Eurosatory 2006









Le VBR  Prototype Eurosatory 2006
English Translation


En toute logique lorsqu’un produit marche on cherche a développer la gamme de celui-ci et les vehicules n’échappent pas à cette logique
Le VBL a été et est toujours un franc succès commercial aussi Panhard creuse ce filon avec une gamme qui s’étoffe chez le VBL et aussi cherche à lui donner des grands frères C’est le cas avec le VBR (Véhicule Blindé à Roues)
C’est un engin à caisse monocoque autoporteuse en acier à blindage au niveau Niveau 2 du STANAG 4569, . il peut avoir plusieurs types d’équipements et d armements (niveaux 3 et 4 Stanag protection mines niveau 2B ,air conditionné ,NBC et amphibie
Cet engin a été présenté pour la première fois à Euro Satory 2002
Description
C’est un véhicule du type blindé de reconnaissance d'un poids en ordre de combat de 10 tonnes, avec une charge utile de 2.2 tonnes et en configuration 4X4
Sa silhouette lui donne un fort de ressemblance avec son frère le VBL avec un capot avant légèrement incliné avec deux grilles de ventilation rondes (une version ne possède qu’une grille de ventilation) abritant le moteur et une caisse rectangulaire à l'arrière pour l'équipage qui peut allez jusqu’à 4 personnes .Les ailes présentent des grilles striées horizontalement en forme de triangle A l'avant gauche et droit on trouve des phares intégrés dans la coque.
Le compartiment équipage est situé dans la partie centrale et arrière .La coque est incliné afin d augmenter la protection balistique de l engin Les places conduite et passager avant possèdent chacune un pare brise blindé et une vitre de forme rectangulaire Il possède cinq portes d'accès vitrées deux sur chaque flanc et la dernière à l'arrière de la coque s'ouvrant vers la gauche.
Les feux arrière sont aussi encastrés dans la carrosserie.
Il peut recevoir sur son toit une gamme de matériel de defense ou d attaque comme des mitrailleuses canon de 40 mm et missiles . Des DREBS peuvent être installés sur la tourelle de toit.
Coté motorisation il est équipé d'un moteur Diesel MTU 4R 106 d’une puissance de 218 ch. et une boîte de vitesse automatique Allison ou ZF, à six rapports C'est donc un véhicule très rapide,capable de rouler à 110 km/h avec une autonomie de 700 km La suspension est composé de quatre roues motrices et dispose également d'une suspension indépendante il possède l’ ABS et du dispositif de gonflage centralisé des pneus mais il peut rouler à plat
Il est aérotransportable (2 VBR peuvent prendre place dans un C130
Caractéristiques
Poids 11.5 T
Poids a vide 7.6 T
Charge utile 3.4T
Equipage 4
Longueur 5.5 m
Largeur 2.5 m
Hauteur 2 m
Moteur MTU Diesel 6 cylindres de 7.2 l de cylindrée
BAV
Vitesse 110 kms/h
Autonomie 700 kms
Amphibie NBC
Armement variable

Autre Photoscope (Other Walk Around1    2

The VBR  Prototype Eurosatory 2006


Logically when a product was a good product the owner seeks to develop the range of it and the vehicles do not escape this logic
The VBL was and still is a great commercial success also Panhard hollow this vein with a portfolio that grows in VBL range and also seeks to provide big brothers to him is the case with VBR (armored vehicle wheels)
It is a gear box monocoque steel armor at Level 2 of STANAG 4569. it may be for several types of equipment and armaments at levels 3 and 4 STANAG and for mine protection level 2B , air conditioning, NBC and amphibious
This device was first introduced to Euro Satory 2002
Description
It is an recognition armored vehicle for a weight of 10 tons with a payload of 2.2 tonnes and configuration 4X4
Its silhouette gives it a strong resemblance to his little brother VBL with a front cover slightly tilted with two round air vents (one version has only one round air vents) housing the engine and a rectangular box on the back for the a crew who can go up to 4 men.
Wings have horizontally grid striped triangle-shaped At the front left and right are the headlights integrated into the hull.
The crew compartment is located in the central and rear. The hull is tilted in order to increase the ballistic protection of the gear The driving and the passanger position have each a windshield armor and a rectangular glass It has five doors with glass two on each side and the last at the rear of the hull opening to the left.
The rear lights are recessed into the body.
It can receive on its roof a range of defense or attack equipment ( machine gun as 40 mm cannon and missiles ) Smoke dischargers can be installed on the turret roof.
He is equipped with a diesel engine MTU 4R 106 a power of 218 hp. and an automatic gearbox ZF or Allison, six reports This is a very fast car that can run at 110 km / h with a range of 700 km The suspension is composed of four-wheel drive and also has a independent suspension it has the ABS and the central tire inflation but can run flat
2 VBR may take place in a C130
Technical data
Weight 11.5 T
Curb weight 7.6 T
Payload 3.4T
Crew 4
Length 5.5 m
Width 2.5 m
Height 2 m
MTU diesel engine 6-cylinder 7.2 liter engine
Gearbox
Speed 110 km / h
Autonomy 700 kms
Amphibious NBC
Armement Variable

 

   


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