Golden Hind (HMS) English Translation

Article écrit par : Claude Balmefrezol

Mis en ligne le 21/05/2009 à 21:41:13




Le Golden Hind
English Translation


Le Golden Hind ou Golden Hinde est le Galion du célèbre marin Sir Francis Drake
Mais il ne participa pas aux combats contre l’Invincible Armada en 1588
Actuellement, on peut voir 2 répliques de ce célèbre navire, en Grande-Bretagne à Londres et à Birxham
Nous allons d'abord découvrir Sir Francis Drake

Sir Francis Drake (1540 1596)


Francis Drake était un marin de l’époque Élisabéthaine Il est né en 1540, il est célèbre pour ses exploits en tant que corsaire, marchand d’esclave homme politique et marin
Il a été surnommé par les Espagnols El Draque ou Dragon et le roi d'Espagne Philip II a offert 20.000 ducats (4.4 M d’€) pour sa capture
Il commença sa carrière comme marchand d’esclave et corsaire avec le Golden Hind anciennement Pélican
il fit un tour du Monde entre 1575 et 1580

HMS Great Harry
La Madre de Dios


Peut après il a été nommé chevalier en 1581 et il a été appelé par la reine Elizabeth I a combattre la flotte espagnole. Il a été commandant en second de la flotte anglaise, contre l'Invincible Armada en 1588 sous les ordres directs de Charles Howard et Elizabeth I elle même

Armoiries Armoiries


Il est mort comme Vice-amiral le 27 Janvier 1596, de la dysenterie après une attaque infructueuse contre San Juan de Porto Rico.
Le Golden Hind

Armoiries des Hatton


C’est un Galion mieux connu pour sa circumnavigation entre 1577 et 1580 Appelé initialement Pélican, il a été rebaptisé par la suite par Drake (chef de cette expédition) mi 1577, comme il se préparait à franchir le détroit de Magellan Golden Hind pour rendre hommage à Sir Christopher Hatton l'un des principaux commanditaires de ce voyage avec la reine Elizabeth I. Les armoiries de la famille Hatton représentaient une biche en or. Pour ce voyage il avait des lettres de course officielles signées par la Reine, afin de provoquer le maximum de dommages aux Espagnols avec une flottille de cinq petits navires
Le Golden Hind déplaçait environ 300 tonnes et avait un équipage de 100 hommes

Capture de Nuestra Senora de la Conception ( Internet)


Au printemps de 1578 il atteint la côte brésilienne Le 1er Mars 579, il capture le galion espagnol Nuestra Señora de la Concepción, avec son trésor (360 000 pesos), qui est le plus grand butin jamais capturé. Les six tonnes du trésor ont été transbordées en six jours. Après Drake met le cap au Nord pour la baie de San Francisco, où il arrive le 23 Juillet Cette terre est baptisée New Albion
Après son retour par le Pacifique, il atteint le Cap de Bonne Espérance le 18 Juin 1580
Le 26 Septembre 1580, Francis Drake arrive à Plymouth avec seulement 56 membres de l’équipage d’'origine. Elizabeth I monté à bord du Golden Hind
La reine dit: «Nous sommes heureux de nous être vengé sur le roi d'Espagne pour les blessures que nous avons reçus."
Les actionnaires reçoivent un dividende de 4,7% sur la mise initiale

Vitrail (Internet)


Caractéristiques 1580
Déplacement 300 tonnes
Membres d'équipage: 80-85 20 officiers et hommes de 40 à 60 membres d'équipage, (avec un capitaine, le second, cuisiniers
Longueur totale 36,5 m coque 31 m
Largeur 6,7 m
Tirant d’eau 4.1m
Mâts: 3
Hauteur du mat principal 27 m
Vitesse 8 noeuds15 km / h
Surface de voilure: 386 m²
Armement: 22 canons
2 Peteras (petits canons) /poupe
2 Peteras /proue
2 faucons sur le gaillard d'avant
2 Faucons en poupe
14 Minions sur le pont
Répliques Modernes
Nous avons 2 répliques modernes en taille réelle de ce navire
Le premier a été construit selon des méthodes artisanales dans le Devon il a été lancé en 1973. Il a voyagé autour du monde sur plus de 225.000 km
Son premier Voyage a eu lieu en 1973 vers San Francisco pour commémorer le voyage de Sir Francis Drake annexant la Californie (New Albion) au nom de la Reine Elizabeth I.
En 1979-1980, il a vogué sur les traces de Drake dans le monde entier . De1981 à 1996, il a navigué autour des îles Britanniques des Caraïbes à Panama ,Californie Canada (Vancouver), En 1987, il entame une tournée américaine, et en 1988, il transite par le canal de Panama vers le Texas. En 1989, il visite des ports du Golfe du Mexique En 1992, il retourne au Royaume-Uni.
Il a été en vedette dans trois films
Depuis 1996, il a amarré à Londres en tant que Musée
Une seconde réplique est amarrée en permanence dans le port de Birxham depuis 1963.

Photoscopes (Walk Arounds)   1  2

The Golden Hind


The Golden Hind or Golden Hinde was the ship of a famous sailor Sir Francis Drake
But he don’t figth against the Invincible Armada in 1588
Now we can see 2 replica of this famous ship in Great Britain at London and Birxham
First we discover Sir Francis Drake

Sir Francis Drake (1540 1596)


Francis drake was an Elizabethan sailor Born in 1540 He was famous for his exploits as privateer , navigator slaver politician and Military sailor
he was know by the Spanish as El Draque or Dragoon and the Spanish king Philip II offered 20000 ducats (4 M £ 4.4 M €) for his life
He beging his life as navigator slaver and privateer and with the Golden Hind former Pelican
he make a circumnavigation around the World between 1575 and 1580

HMS Great Harry( Internet ) La Madre de Dios ( Internet)


Little afterhe was awarded as a knighthood in 1581 and he was called by Queen Elizabeth I to figth againt the Spanish Fleet .He was second-in-command of the English Fleet againt the Invincible Armada in 1588 subordinate only to Charles Howard and Elizabeth I herself.

Coats of Arms Coats of Arms


He died has Vice admiral on January 27th 1596 of dysentry after unsuccessfully attacking San Juan of Puerto Rico.
The Golden Hind

Coats of arms Hatton


He was a Galleon best known for its global circumnavigation between 1577 and 1580, Called originally as Pelican, he was later renamed by Drake(leader of this expedition ) mid-voyage in 1577, as he prepared to enter the Strait of Magellan in Golden Hind to compliment his patron, Sir Christopher Hatton one of the principal sponsors of Drake's world voyage with the Queen Elizabeth I . The family coat of arms was a golden hind .He had an official approval to benefit himself and the queen, as well as to cause the maximum damage to the Spaniards with five small ships
The Golden Hind weighed only about 300 tons manned by 100 men In the spring of 1578

 
Capture of  Nuestra Senora de la Conception ( Internet)


he reach the Brazilian coast On March 1st 579, he took Spanish galleon Nuestra Señora de la Concepción, with his treasure ( 360 000 pesos) who his the largest captured treasure.The six tons of treasure took six days to transship. After Drake sailed to theNorth around San Francisco Bay, where he arrive on July 23th This land was claimed New Albion
After he came back across the Pacific , reaching Good Hope Cape on June 18th 1580
On September 26th 1580, Francis Drake arrive at Plymouth with only 56 of the original crew. Elizabeth I went aboard the Golden Hind
The Queen says "We would gladly be revenged on the King of Spain for divers injuries that we have received."
The sponsors of this travel receive a total return of 4.7 %

Stained Glass Window ( Internet)


Specifications 1580
Displacement 300 tons
Crew complement: 80-85 20 officers and gentlemen 40 to 60 crew, (with a Master, Mate, Cook and 10 to 12 deckhands )
Length Overall 36.5 m Hull 31 m Waterline 23 m
Beam 6.7 m
Draft 4.1m
Masts: 3
Height of mainmast 27 m
Speed 8 knots 15 km/h
Sail area: 386 m²
Armaments: 22 Guns
2 Peteras (small guns) on poop
2 Peteras on fore deck
2 Falcons on Forecastle
2 Falcons in stern
14 Minions on gun deck
Modern Replics
We have 2 modern replicas in full size of this ship
The first was built by traditional handcraft in North Devon launched in 1973. He travel around the World for 225,000 km
His first travel was in direction of San francisco in 1973,to commemorate Sir Francis Drake's claiming of California ( New Albion) for Queen Elizabeth I.
In 1979-1980, it retraced Drake's around the world route. From1981 to 1996 he sailed around British Islands Caribbean PanamaCalifornia Canada (Vancouver ) In 1987, it began a US tour, in 1988, it sailed back through the Panama Canal to Texas and in 1989, he visit ports on the Gulf of Mexico In1992, it returned to UK. It has been featured in three movies Since 1996 he was in London as Museum
A second replica has been permanently moored in the harbour of Brixham since 1963.

 

 

 

 

 

 

 

   


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