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Immatriculation des véhicules ou Registration Number
Le registration number est localisé sur les côtés du capot moteur, certaines photos montrent un rappel de ce numéro sur l’arrière du toit. Le numéro d’immatriculation appliqué en Blue Drab ou gris bleu foncé a été progressivement remplacé par le blanc sur demande de la MP (identification des chauffeurs responsables d’accidents). Marquages tactiques : Unit Identification Marking
Le marquage tactique était localisé sur le pare-chocs et les bumpers de l’ambulance. Les deux premiers éléments étaient peints du côté droit du pare-chocs et les deux derniers du côté gauche. Les différents éléments sont séparés par un tiret long de un pouce (2,54 cm) et large de ½ pouce (1,27 cm). Le style (fig. 2) et la taille des marquages était définis par les règlements : 3 pouces de hauteur (7,62 cm) avec une largeur de trait de ½ pouce ; mais ces dimensions peuvent être modifiées en fonction de l’espace disponible (cas des bumpers). Le marquage est effectué en blanc mat. Le grand commandement combiné :
- L’unité : le bataillon médical codé par le chiffre arabe suivi M ou MED. Le X est employé lorsqu’il manque une étape dans l’organigramme (voir exemple de la 17e aéroporté).
- La place du véhicule au sein de cette subdivision codé par un chiffre arabe. 9A - 483M I Coll - 1
jeep ; premier véhicule de la compagnie de ramassage du 483e bataillon médical de la 9e armée XIX - 546 M I AMB - 21 (photo 1) 17A/B - X I 224M - 12
La plaque de classe de pont ou weight class Afin de ne pas passer sur des ponts de capacité inférieure au tonnage du véhicule et ainsi de provoquer un risque d'effondrement, l’armée britannique avait développé un système de classe de pont. Au sein de l’US Army, il se traduisait par la peinture d’un carré de 8" soit 20,32 cm de côté en jaune (chrome yellow) sur le pare-chocs du véhicule au centre duquel était écrit en chiffre noir de 3" de haut la classe à laquelle appartient le véhicule. Ce marquage devait toujours être placé de manière à ce qu’un observateur situé sur le bord droit d’une route puisse le voir distinctement. Ce marquage avait évolué sous la forme d’un disque jaune de 6" (15,2 cm) ou 9" (22.9 cm) de diamètre en fonction de l’espace disponible. Le disque était fixé à l’avant droit du véhicule à la calandre, sur le pare-chocs, parfois peint à même le garde boue ou le pare-chocs. L’ambulance WC 54 est de la classe 4. Marquage d’expédition ou shipping marking Ce marquage visible (lettres de 1" : 2,54 cm) sur le côté droit de la caisse de certains WC 54 correspond à une série de données techniques destinées à l’embarquement des véhicules à bord des trains et bateaux. FROM U.S. PORT AGENCY WAR SHIPPING ADM. N.Y.
Road weight : poids du véhicule avec les pleins faits Gross weight : poids brut maximum du véhicule avec ses équipements Lenght : longueur Width : largeur Height : hauteur Croix rouges et caducée du Medical Department
La taille des croix rouges a évolué au cours du conflit. Cette évolution se traduisait par une augmentation sensible de la taille du symbole défini par la convention de Genève. Cet accroissement de taille fut demandé par l’ennemi afin de ne pas être accusé de tirer sur l’ambulance. En effet, les croix du premier modèle étaient trop petites et prêtaient à confusion à grande distance.
* supposé d’après bibliographie
Le caducée a subit également des modifications au niveau de la taille et de la forme. Le champs blanc rectangulaire est remplacé par un disque, et les ailes du caducée s’arrondissent légèrement pour s’harmoniser avec le disque
Dans la prochaine partie, nous aborderons les codes TQM et les marquages des ambulances WC 54 de l’armée française entre 1943-45.
Bibliographie et Internet. The WWII Dodge site http://home.student.utwente.nl/j.e.roelofsen
US Military Ambulances http://flash.lakeheadu.ca/~cfms/ambs/usambs.html - Dodge VC-1 – WC-64KD. Emile Becker Guy Dentzer. - U.S. Army (ETO 1944-45) Marquages et organisation. Emile Becker Jean Milmeister. - Jour J à l’aube, les troupes américaines en Normandie, Jonathan Gawne, Histoires et Collections. - Les véhicules sanitaires US ; Jean Michel Boniface ; Charge Utile n°1 ; Histoires et Collections. - Marquages américains 1. National Symbol ; Pierre Meunier ; VMI n°: 6, 7 ; New Fashion Media. - Marquages américains 2. Registration Symbols and Numbers ; Pierre Meunier ; VMI n°: 8 ; New Fashion Media. - Marquages américains 3. Unit Identification marking ; Pierre Meunier ; VMI n°: 10 ; New Fashion Media. - Marquages américains 4. Lettrage et Marquage des pare-chocs ; Pierre Meunier ; VMI n°: 12, 14, 15, 16, 17 ; New Fashion Media. - Bridges and vehicles classification markings. Pierre Meunier ; VMI n°: 20 ; New Fashion Media. - Les marquages d’ambulances et véhicules médicaux US de la 2e guerre. Pierre Meunier ; VMI n°: 21, 22 ; New Fashion Media.
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